Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Как снять и установить распределительные валы (DV6TED4 FAP …
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Как снять и установить распределительные валы (DV6TED4 FAP 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DV6TED4 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR, DV6ATED4 1600 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) Citroen C4 I

Механическая часть ~4 мин чтения

ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ

Инструменты

[1] приспособление для блокировки шкива ременной передачи 1 860 765 000 (комплект инструментов (-).0191)

[2] калибровочной штифт шестерни распределительного вала (-).0194.B

[3a] установочная оправка сальника распределительного вала (-).0194.K1

[3b] монтажный конус (-).0194.K2

[4] тяга для сборки держателя распределительных валов (-).0194.N

Снятие

ВниманиеСоблюдайте требования обеспечения безопасности и чистоты для дизельных двигателей с топливной системой высокого давления (HDI)

Снять

  • Декоративную крышку двигателя
  • Декоративная крышка аккумуляторной батареи

Отсоединить "положительную" и "отрицательную" клеммы аккумуляторной батареи

Снять

  • Воздуховоды на входе и выходе турбокомпрессора
  • Систему питания воздухом (см. соответствующую операцию)
  • Дизельные форсунки (см. соответствующую операцию)

Снять

  • Топливный фильтр (2) (см. соответствующую операцию)
  • Опору топливного фильтра (1)
  • Вакуумный насос (3) (см. соответствующую операцию)

Снять (см. соответствующие операции)

  • Приводной ремень навесного оборудования
  • Ремень привода ГРМ

Проверить визуально состояние ремня привода газораспределительного механизма

ВниманиеЕсли на ремне имеются трещины или следы масла, его необходимо заменить

Зафиксировать шкив распределительного вала (5); с помощью приспособления [1]

Снять

  • Болт (4)
  • Шкив распределительного вала (5)
  • Кожух газораспределительного механизма (6)

ВниманиеСоблюдайте указанную последовательность затяжки (порядок от 1 до 24)

Снять

  • Болтов (порядок от 1 до 16)
  • Шпилек (порядок от 17 до 24)

Отделите корпус крышек опор распредвала

Снимите корпус крышек опор распредвала

ВниманиеПометьте расположение крышек опор распредвала (9)

ПримечаниеПоследовательно отверните винты крышек опор распредвала

Снять

  • Уплотнительная манжета (11)
  • Крышки подшипников распределительного вала (9)
  • Натяжитель цепи привода ГРМ (7)
  • Распределительные валы (8) и (10)

Отметьте положение коромысел (12) и толкателей

ПримечаниеПроверьте состояние наконечников коромысел и толкателей. проверьте состояние крышек опор распредвала

ВниманиеОчистите соединяемые плоскости сертифицированным продуктом, удаляющим остатки металла. не используйте ни абразив, ни царапающие инструменты на соединяемых плоскостях. соединяемые плоскости не должны содержать следов ударов или трещин

Установка

ВниманиеСоблюдайте требуемые моменты затяжки

Нанесите на фланец картера опор коленвала валик "a" черного герметика типа "AUTOJOINT NOIR"

ВниманиеНе закупоривайте герметиком каналы, через которые масло подается к гидронатяжителям цепи распределительного механизма (в "a")

Старая конструкция

Установите цепь (13) на звездочки распредвалов (8) и (10)

Совместите маркированные черным цветом звенья цепи " b " и " e " с маркированными зубьями " c " и " d " звездочек привода распределительных валов (8) и (10)

Смажьте крышки опор распредвалов (9)

Установите

  • Цепь (13) вместе с натяжителем цепи (7)и распредвалами (8) и (10)
  • Крышки подшипников распределительного вала (9)

ВниманиеУбедитесь, что маркированные черным цветом звенья цепи " b " и " e " находятся напротив зубьев, маркированных " c " и " d ", звездочек приводараспределительных валов. в противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов

Новая конструкция

Установите цепь (13) на звездочки распредвалов (8) и (10)

Совместите маркированные черным цветом звенья цепи " b " и " e " с маркированными зубьями " c " и " d " звездочек привода распределительных валов (8) и (10)

Смажьте крышки опор распредвалов (9); с помощью моторного масла

Установите

  • Узел в сборе цепи (13), натяжителя цепи (7) и распределительного вала (8), (10)
  • Крышки подшипников распределительного вала (9)

ВниманиеВ случае замены натяжителя цепи (7), извлеките фиксирующий штифт

ВниманиеУбедитесь, что маркированные черным цветом звенья цепи " b " и " e " находятся напротив зубьев, маркированных " c " и " d ", звездочек приводараспределительных валов; в противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов

Дополнительные операции

ВниманиеЗаверните и затем последовательно затяните винты крепления в указанном порядке от 1 до 16

Затянуть болты (1) заданным моментом (от 1 до 16)

Установите уплотнение (11) распредвала с помощью приспособлений [3a]и [3b]

Смазывать

  • Корпуса толкателей
  • Опорные поверхности распредвалов (8) и (10)

Проверьте, чтобы толкатели свободно вращались в головке блока цилиндров

Установите коромысла (12) (соблюдая начальное место расположения)

Установите фиксатор коромысла на шарнире толкателя

ВниманиеПроверьте правильность функционирования коромысел и толкателей клапанного механизма перед установкой картера крышек опор распределительных валов

Фиксация цепи ГРМ

Установите

  • Шкив распределительного вала (5)
  • Болт (4)

Установить в контрольную точку распределительный вал; с помощью приспособления [2]

Снять приспособление [2]

Поверните на 40 оборота распределительные валы

ВниманиеУбедитесь, что маркированные черным цветом звенья цепи " b " и " e " находятся напротив зубьев, маркированных " c " и " d ", звездочек приводараспределительных валов. в противном случае начните сначала операцию по установке распределительных валов

Снять

  • Приспособление [2]
  • Болт (4)
  • Шкив распределительного вала (5)

Установите направляющие штифты [4]

Установите картер крышек подшипников распределительного вала на головку блока цилиндров; при помощи приспособлений [4]

ВниманиеСоблюдать правильный порядок затяжки резьбовых соединений (порядок от 1 до 24)

Установите

  • Шпилек (от 1 до 8); затяните моментом 1 дН.м
  • Болтов (от 9 до 24); затяните моментом 1 дН.м

Установите

  • Кожух газораспределительного механизма (6)
  • Шкив распределительного вала (5)
  • Болт (4); затянуть моментом

Метод затяжки болта (4)

  • Предварительно затяните моментом 2 ± 0,3 дН.м
  • Выполните угловую затяжку на 50 ± 5 °

Проверните зубчатый шкив распределительного вала 5 по часовой стрелке; с помощью приспособления [1]

ПримечаниеЕсли шкив будет повернут слишком далеко, возвратите его на черверть оборота в сторону установочного отверстия (направление против часовой стрелки)

Регулировка датчика положения распределительного вала

ПримечаниеПри установке датчика положения распределительного вала соблюдайте требуемый воздушный зазор между датчиком и мишенью

Ослабить болт (14)

Сдвиньте датчик положения распределительного вала (15) в глубину прорезей

Заверните винт 14 на несколько оборотов

Отрегулируйте зазор (1,2 мм) между датчиком положения распределительного вала и "мишенью" (15)

  • Новый датчик положения распределительного вала: введите выступ датчика положения распределительного вала в контакт с "мишенью" на шкиве привода распределительного вала (5)
  • Повторное использование датчика положения распределительного вала: расположите сверло f (диаметром 9,5 мм) между датчиком положения распределительного вала (15) и картером газораспределительного механизма (6)

Затянуть болт (14) необходимым моментом

Установка (продолжение)

Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке

ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи

Присоединить "положительную" и "отрицательную" клеммы аккумуляторной батареи