ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Инструменты
| инструмент | номер (реферанс) | обозначение |
|---|---|---|
| [0346] | поручень | |
| [0346-R] | монтажная оправка левого приводного вала | |
| [0346-S] | монтажная оправка правого приводного вала | |
| [7115-T] | Втулка для снятия оси опоры коробки передач |
Рекомендации
ВниманиеВ случае вскрытия гидравлической системы сбросьте давление в приводе управления коробкой передач с помощью диагностического прибора (см. соответствующую операцию)
Производите вскрытие гидравлической системы в случае снятия-установки следующих устройств
- Гидравлический выжимной подшипник сцепления
- Исполнительный механизм управления
- Электрогидравлическая группа
- Узла электронасоса и его элементов
- Электромагнитных клапанов управления
- Датчика давления в гидросистеме
Предварительные операции
ПримечаниеКоробка передач снимается снизу автомобиля. необходимо снять передний подрамник для проведения этой операции
Отсоединить аккумуляторную батарею
Поднимите и зафиксируйте неподвижно автомобиль на 2 стоечном подъемнике
Снять
- Передние колеса
- Приводные валы
Снятие
Снять
- Подающие воздушные трубопроводы
- Аккумуляторная батарея
- Кронштейн аккумуляторной батареи
- Передний левый брызговик
- Передний бампер
Отсоединить
- Провод массы
- Электрический разъем датчика частоты вращения первичного вала
Отсоединить и отвести в сторону пучки электропроводки, прилегающие к коробке передач
Снять (в зависимости от установки)
- Поглотитель удара (1), в случае наезда на пешехода
- Поперечину радиатора (4)
- Переднего удлинителя подрамника (3)
- Тягу (2)
Снять
- Хомут системы выпуска (5)
- Реактивная штанга (7)
- Подмоторную раму (6)
Отсоединить трубки (8) и (12)
Снять
- Болт (9)
- Болтов (10)
Разъедините разъем датчика температуры (11)
ВниманиеЗащитите радиатор системы охлаждения двигателя; при помощи картона
Снимите муфту (13)
Установить зажим для шлангов на шланг системы охлаждения (15)
Снять хомут (16)
ВниманиеПредусмотрите возможность вытекания охлаждающей жидкости
Отсоединить дюритовый шланг охлаждающей жидкости (15)
Снять болт (17)
Максимально отвести кассету системы охлаждения (18)
Снять через верх теплозащитный экран (14)
Снять
- Хомут системы выпуска (19)
- Болтов (21)
- Сажевый фильтр (22)
- Болт (20)
ПримечаниеСнять каталитический нейтрализатор в версиях, не оснащенных сажевым фильтром
Снимите болт (24)
Отведите в сторону бачок (25)
Снять
- Стартер (23)
- Нижние крепежные болты силового агрегата
Установите поручень [0346] на привод управления автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Закрепите поручень [0346] 2 винтами (в "a")
ВниманиеПоручень [0346] необходим, чтобы не повредить гидравлический бачок (26) и гидроаккумулятор (27) при опускании коробки передач на пол. поручень [0346] позволяет также лучше удерживать коробку передач при снятии-установке
Удерживать двигатель с помощью домкрата и деревянной прокладки или с помощью подъемного крана
Застропить коробку передач; с помощью подъемного крана сервисной станции
Снять: нижние крепежные болты силового агрегата
Снять
- 3 болтов (30)
- 2 гайки (31)
- Гайку (29)
- Опору (28)
Снимите ось упругой опоры (32); с помощью приспособления [7115-T]
Опустите силовой агрегат
Снять
- Верхние крепежные болты силового агрегата
- Коробку передач
Установка
ВниманиеЗамените уплотнения концов трансмиссии с помощью оправок [0346-R] и [0346-S], предварительно заполнив консистентной смазкой пространство между манжетами уплотнений
Проверить
- Отсутствие утечек масла на уровне сальника коленчатого вала
- Ограничитель давления
Восстановить (при необходимости)
Очистите первичный вал с помощью металлической щетки для удаления следов окисления
Смажьте шлицы первичного вала консистентной смазкой Kluberpaste 46 MR 401
ПримечаниеКомпьютер подвески расположен в моторном отсеке в отделении компьютеров
Проверить крепление поручня [0346] к исполнительному механизму коробки передач
ВниманиеСистематически заменять: гидравлический выжимной подшипник сцепления
Присоединить коробку передач к двигателю
ВниманиеПропустить приводную цепь ГРМ снаружи опоры (33) для корректного выравнивания первичного вала со сдвоенным маховиком двигателя (DVA) или с дисками сцепления (в соответствии со стрелкой)
ВниманиеНе повредите двойной маховик двигателя с амортизатором или диск сцепления
Установите болты крепления коробки передач к двигателю
Установите
- Ось упругой опоры (32); с помощью приспособления [7115-T]
- Опору (28)
- Болтов (30)
- Гайки (31)
- Гайку (29)
Снять приспособление [0346]
Установите
- Стартер (23)
- Вакуумный бачок (25)
- Болт (24)
- Сажевый фильтр (22)
- Болт (20)
- Хомут системы выпуска (19)
- Болтов (21)
- Трубки (8) и (12)
- Термоэкран (14)
Подключите датчик температуры (11)
Установить муфту (13)
Присоединить шланг системы охлаждения (15)
Закрепить хомут (16)
Снять зажим для шлангов со шланга системы охлаждения (15)
Установите
- Болт (9)
- Болтов (10)
Присоединить трубки (8), (12)
Установите
- Кассету охлаждения (18)
- Болтов (17)
- Подмоторную раму (6)
- Реактивная штанга (7)
- Хомут системы выпуска (5)
Установите (в зависимости от установки)
- Переднего удлинителя подрамника (3)
- Поперечину радиатора (4)
- Поглотитель удара (1), в случае наезда на пешехода
Установите
- Тягу (2)
- Кронштейн аккумуляторной батареи
Подсоединить
- Электрожгуты в районе коробки передач
- Электрический разъем датчика частоты вращения первичного вала
- Провод массы
Установите приводные валы
Залить масло в коробку передач: 1,8 литров
Установите
- Передний бампер
- Передний левый брызговик
- Защиту под двигателем
- Передние колеса
- Аккумуляторная батарея
ВниманиеВыполните операции, которые необходимо выполнить после снятия аккумуляторной батареи
Подсоедините обратно аккумуляторную батарею
Дополнительные операции
Выполните следующие операции; с помощью диагностического прибора
- Создайте давление и удалите воздух из гидравлической системы привода (если производилось вскрытие гидравлической системы)
- Обучение селектора автоматизированной коробки передач с ручным управлением
Выполните обучение величины момента двигателя, передаваемого на сцепление
Выполните доведение до уровня и прокачку контура охлаждающей жидкости