Введение
В дополнение к настоящему документу
- Презентация: компьютер управления двигателем (BOSCH MEV 17.4)
- Общая блок-схема: система впрыска (BOSCH MEV 17.4)
- Презентация: система впрыска (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: система питания воздухом (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: система питания топливом (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: ЗАЖИГАНИЕ (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: сбор паров бензина (BOSCH MEV 17.4)
- Функция: охлаждение двигателя (BOSCH MEV 17.4)
- Обслуживание: система впрыска (BOSCH MEV 17.4)
Структурная схема
Обозначения
- Простая стрелка: классическая проводная связь
- Тройная стрелка: мультиплексная связь
| элемент | обозначение |
|---|---|
| BSI1 | интеллектуальный коммутационный блок |
| 1220 | зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя |
| 1320 | компьютер управления двигателем |
| 1510 | электровентилятор |
| 1522 | электронный блок управления электровентиляторами охлаждения двигателя |
| 8009 | датчик линейного давления жидкого хладагента (/) |
| № связи | источник/приемник | сигнал | характер сигнала |
|---|---|---|---|
| 1 | 1220/1320 | информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | аналоговый |
| 2 | 8009/1320 | информация о давлении жидкого хладагента | аналоговый |
| 3 | 1522/1320 | состояние блока электровентиляторов охлаждения двигателя | всё или ничего |
| 4 | 1320/1522 | управление частотой вращения электровентилятора | всё или ничего |
| 5 | 1522/1510 | управление блоком электровентиляторов | всё или ничего |
| 6 | BSI1/1320 | заданная скорость блока электровентиляторов охлаждения двигателя | CAN Is |
| состояние заданного значения, применяемого для блока электровентиляторов охлаждения двигателя | CAN Is | ||
| давление в системе охлаждения | CAN Is | ||
| информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя | CAN Is |
Датчик линейного давления жидкого хладагента (8009)
Назначение
Линейный датчик давления жидкого хладагента измеряет величину давления в контуре кондиционера воздуха
В зависимости от полученной информации компьютер управления двигателем выполняет следующие действия; давление в системе охлаждения
- Разрешает включение блока электровентиляторов охлаждения двигателя (охлаждение конденсатора кондиционера воздуха)
- Разрешает включение компрессора кондиционера воздуха
Описание
Линейный датчик давления жидкого хладагента пьезорезистивного типа
Линейный датчик давления жидкого хладагента состоит из измерителей напряжения
Линейный датчик для жидкого хладагента типа вырабатывает напряжение, пропорциональное давлению в контуре кондиционера воздуха
Идентификация: черный разъем
ПримечаниеЭлектрическая информация, поставляемая датчиком, передается по проводной связи в компьютер управления двигателем и затем посылается в интеллектуальный коммутационный блок по мультиплексной сети (CAN межсистемной)
Особенности электрооборудования
Принадлежность каналов разъема
- Выход 1: питание 5 В
- Выход 2: информация о давлении (0 - 5 Вольт)
- Выход 3: масса
Напряжение, поставляемое для давления в 1 бар: + 0,5 Вольт
Напряжение, поставляемое для давления в 31 бар: + 4,5 Вольт
Электровентилятор (1510)
Двигатель EP6 имеет двухскоростной блок электровентиляторов охлаждения двигателя
- Компьютер подает команду работать на малых скоростях, если давление выше 10 бар
- Компьютер подает команду работать на больших скоростях, если давление выше 17 бар
- Компьютер управления двигателем подает команду на возврат к малой скорости, если давление ниже 8 бар
Аварийный режим работы
Роль компьютера управления двигателем при неисправности реле давления (прессостата)
- Препятствует работе компрессора кондиционера (AC/OUT) (кондиционер выключен)
- Регистрирует дефект в компьютере управления двигателем
ПримечаниеБлока электровентиляторов охлаждения двигателя больше не работает для нужд охлаждения, связанных с кондиционером воздуха