Считывание ошибок
Можно считать следующие ошибки с помощью диагностического прибора
- Ошибка напряжения аккумуляторной батареи
- Дефект правой низкочастотной антенны
- Дефект левой низкочастотной антенны
- Ошибка компьютера
- Незагруженный компьютер или дефектная телезагрузка
- Дефект левого переднего источника питания
- Дефект правого переднего источника питания
- Дефект левого заднего источника питания
- Дефект правого заднего источника питания
- Дефект информации модуля передатчика левого переднего колеса
- Дефект информации модуля передатчика правого переднего колеса
- Дефект информации модуля передатчика левого заднего колеса
- Дефект информации модуля передатчика правого заднего колеса
- Компьютер системы обнаружения падения давления в шинах молчит
- Ошибка связи с сетью CAN
- Отсутствие информации датчика угла поворота рулевого колеса
- Отсутствие информации датчика частоты вращения двигателя
- Ошибка: отсутствие информации о скорости автомобиля
- Дефект информации датчика угла поворота рулевого колеса
- Ошибка информации о частоте вращения двигателя
- Ошибка информации о скорости автомобиля
- Дефект информации интеллектуального коммутационного блока (BSI 1)
- Дефект приема информации о состоянии главного пробуждения сети
- Дефект линии дистанционного пробуждения сети (RCD)
- Несоответствие главного пробуждения сети
- Дефект передачи информации о состоянии главного пробуждения сети
Чтение параметров
Информация модулей колесных передатчиков
| параметр | состояние параметров |
|---|---|
| состояние переднего левого колеса | коесо проколото. давление воздуха в колесе немного ниже нормы. давление воздуха в колесе значительно ниже нормы. давление воздуха в колесе не контролируется. Давление нормальное |
| состояние переднего правого колеса | коесо проколото. давление воздуха в колесе немного ниже нормы. давление воздуха в колесе значительно ниже нормы. давление воздуха в колесе не контролируется. Давление нормальное |
| состояние заднего правого колеса | коесо проколото. давление воздуха в колесе немного ниже нормы. давление воздуха в колесе значительно ниже нормы. давление воздуха в колесе не контролируется. Давление нормальное |
| состояние заднего левого колеса | коесо проколото. давление воздуха в колесе немного ниже нормы. давление воздуха в колесе значительно ниже нормы. давление воздуха в колесе не контролируется. Давление нормальное |
| состояние запасного колеса | коесо проколото. давление воздуха в колесе немного ниже нормы. давление воздуха в колесе значительно ниже нормы. давление воздуха в колесе не контролируется. Давление нормальное |
| давление переднего левого колеса | X.X бар |
| давление переднего правого колеса | X.X бар |
| давление заднего правого колеса | X.X бар |
| давление заднего левого колеса | X.X бар |
| давление в запасном колесе | X.X бар |
| разность давления в левом переднем колесе и номинального давления | X.X бар |
| разность давления в правом переднем колесе и номинального давления | X.X бар |
| разность давления в правом заднем колесе и номинального давления | X.X бар |
| разность давления в левом заднем колесе и номинального давления | X.X бар |
| разность давления в запасном колесе и номинального давления | X.X бар |
| давление в заднем левом колесе | XXX.X °C |
| температура переднего левого колеса | XXX.X °C |
| температура переднего правого колеса | XXX.X °C |
| температура заднего правого колеса | XXX.X °C |
| температура запасного колеса | XXX.X °C |
| ускорение переднего левого колеса | XXX.X м/с² |
| ускорение переднего правого колеса | XXX.X м/с² |
| ускорение заднего правого колеса | XXX.X м/с² |
| ускорение заднего левого колеса | XXX.X м/с² |
Общая информация
| параметр | состояние параметров |
|---|---|
| общее состояние системы обнаружение падения давления в шинах | давление в шинах не контролируется (нет приема сигналов). давление в шинах не контролируется (системная проблема). номинальное давление задних колес. давление в шинах не согласовано с нагрузкой. идет инициализация. проблем не обнаружено |
| состояние дистанционного пробуждения сети (RCD) | дежурный режим / частичное пробуждение / переходный режим / главное пробуждение / резервный режим / засыпание сети |
| требование главного пробуждения | нет/да |
| номинальное давление спереди | X.X бар |
| номинальное давление сзади | X.X бар |
| предупреждение об истощении источника питания модуля колесного передатчика | корректное напряжение / низкое напряжение |
| прием высокочастотного сигнала телеуправления | - |
| состояние высокочастотного телеуправления | неактивный/активный |
| угол поворота рулевого колеса | XXX.X градусов |
| подрессоренная масса автомобиля | XXXX кг |
| распределение массы автомобиля по осям передней/задней | X.XXX безразмерная величина |
| частота вращения двигателя | XXXX об/мин |
| скорость автомобиля | XXX км/ч |
Активация/отключение функции обнаружения падения давления в шинах
Эта операция может выполняться на заводе или при послепродажном обслуживании
Функция обнаружения падения давления в шинах может быть активирована или отключена в зависимости от наличия или отсутствия передающих модулей колес для выполнения этой операции необходимо сконфигурировать параметр блока BSI1, который предоставляет информацию об активации или неактивированном состоянии функции обнаружения падения давления в шинах через диагностический разъем
Работы
Модули колесных передатчиков поставляются в неактивированном состоянии, они становятся работоспособными, как только инерционный выключатель замыкается при начале движения автомобиля.
После замены модуля колесного передатчика необходимо узнать с помощью блока BSI1 идентифицирующий код нового модуля
Для электронной загрузки модулей вместе с диагностическим прибором используется прибор для срабатывания модулей
Прибор для срабатывания модулей в течение 7 секунд передает сигнал с частотой 125 кГц. модуль колесного передатчика оснащен антенной типа транспондера
После 5 секунд получения сигнала предающий модуль шины передает пять последовательных идентичных сигналов с идентификационным кодом
Это - специальные сообщения, содержащие в поле "код функции" указание "режим электронной загрузки", что позволяет диагностическому прибору прописать этот новый код в блоке BSI1
ВниманиеСнятие вентиля требует последующей обязательной его замены новой деталью
ПримечаниеПри замене модуля передатчика необходимо заменить уплотнительную прокладку вентиля