Главная/Citroen/C4/Citroen C4 I (2004-2014)/Руководство по ремонту/Механическая часть/Функция: Принудительное охлаждение системы кондиционировани…
Содержание Раздел: Механическая часть
Все разделы

Функция: Принудительное охлаждение системы кондиционирования воздуха (BRAC) (управляется компьютером системы впрыска топлива) (SIEMENS SID 803) (DW10BTED4 FAP 1997 4 цил. диз. турбо интеркул. DR) (5) Citroen C4 I

Механическая часть ~1 мин чтения

Функции компьютера системы впрыска топлива

  • Управление запуском и остановкой электровентилятора(ов) (охлаждение конденсатора кондиционера воздуха)
  • Получение давления контура охлаждения
  • Управление аварийными режимами работы

Структурная схема

Обозначения

Простая стрелка: классическая проводная связь

Стрелка из нескольких линий: мультиплексная связь

-органы управления
BSI1интеллектуальный коммутационный блок
0004приборная панель
1220зонд определить температуры охлаждающей жидкости в системе двигателя
1291электромагнитный клапан дегазации охлаждающей жидкости
1293электромагнитный клапан расхода воды
1320компьютер двигателя
блок электровентиляторов охлаждения двигателя
или
электронный прерыватель тока узла электровентилятора (1513)
1522электронный коммутатор двухскоростного вентилятора
1630компьютер автоматической коробки передач
1635датчик температуры масла коробки передач
7215многофункциональный дисплей
8007реле давления (прессостат)
№ связисигналхарактер сигнала
1давление в системе охлажденияаналоговый
2управление вентилятором на низкой скоростианалоговый
3управление вентилятором на высокой скоростианалоговый
4информация о вращении электровентилятора системы охлаждения двигателя (диагноз)всё или ничего
5управление малой/большой частотой вращения электровентиляторааналоговый
6управление частотой вращения электровентилятораCAN
7появление предупреждающего сообщения - сигнал о неисправности ЭБУCAN CONFORT
8сигнал о неисправности ЭБУCAN CONFORT
9появление предупреждающего сообщенияCAN CONFORT
10давление в системе охлаждения - сигнал неисправности о ненадлежащей температуре охлаждающей жидкостиCAN
11температура рабочей жидкости автоматической коробки передачаналоговый
12информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателяCAN
команда на охлаждениеCAN
информация о неисправности автоматической коробки передачCAN
14информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя - давление в системе охлаждения - сигнал неисправности о ненадлежащей температуре охлаждающей жидкостиCAN
15управление частотой вращения электровентилятора системы охлаждения двигателя либо запрос на охлаждениеCAN
16информация о температуре охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателяаналоговый
17управление дегазационным электромагнитным клапаном системы охлажденияаналоговый
18управление электромагнитным клапаном расхода охлаждающей жидкостианалоговый

Реле давления (прессостат) (8007)

Назначение

Датчик измеряет величину давления в контуре кондиционера воздуха

Роль компьютера системы впрыска топлива в зависимости от полученной информации

  • Разрешает включение блока электровентиляторов охлаждения двигателя (охлаждение конденсатора кондиционера воздуха)
  • Разрешает включение компрессора кондиционера воздуха
Описание

Датчик относится к пьезоэлектрическому типу

Датчик состоит из тензометров

Линейный датчик поставляет напряжение, пропорциональное давлению в контуре жидкого хладагента

Идентификация: черный разъем

ПримечаниеЭлектрическая информация, задаваемая компьютером, передается по проводной связи в компьютер системы впрыска топлива и посылается в «интеллектуальный» коммутационный блок по мультиплексной сети

Особенности электрооборудования

Принадлежность каналов разъема

  • Выход 1: питание 5 В
  • Выход 2: информация о давлении (0 - 5 Вольт)
  • Выход 3: масса

Напряжение, поставляемое для давления в 1 бар: + 0,5 Вольт

Напряжение, поставляемое для давления в 31 бар: + 4,5 Вольт

Размещение

Датчик устанавливается в системе кондиционирования воздуха

Электровентилятор (1510)

Двухскоростной блок электровентиляторов охлаждения двигателя (1510)

Компьютер подает команду работать на малых скоростях, если давление выше 12 бар (остановка движения при давлении ниже 8 бара)

Компьютер подает команду работать на больших скоростях, если давление выше 18 бар (остановка движения при давлении ниже 14 бара)

Электронный прерыватель тока узла электровентилятора (1513)

A: скорость электровентилятора (%)

B: давление в системе охлаждения (бар)

C: большая скорость (100% Vmax = 80% RCO)

Аварийный режим работы

Роль компьютера системы впрыска топлива в случае неисправности реле давления

  • Управление включением визуального сигнализатора на панели приборов
  • Запрещает управление компрессором кондиционера воздуха (AC/OUT)