Как снять и установить головку блока цилиндров (на автомобиле) (Дизель турбо DW10ATED без FAP) Citroen C4 I

Специальное оборудование

[1] поперечина (-).0911-AY

[2] опоры (-).0911-A2

[3] ключ для проворачивания коленчатого вала (-).0117-EZ

[4] фиксирующий штифт маховик двигателя (-).0188-Y

[5] рычага для отделения головки блока цилиндров (-).0188-L

[6] индикатор (-).1504

[7]опора стрелочного индикатора (-).0110-H

[8] стопор маховика двигателя (-).0188-F

[9] ключ-головка болта крепления ГБЦ (-).0185

Снятие

Отсоединить аккумуляторную батарею

Слейте жидкость из контура системы охлаждения (смотреть соответствующую операцию)

Снять

• Дизельные форсунки (смотреть соответствующую операцию)
• Топливная рампа под высоким давлением (смотреть соответствующую операцию)
• Турбокомпрессор (/) (смотреть соответствующую операцию)
• Клапан рециркуляции отработавших газов (смотреть соответствующую операцию)
• Свечи предпускового подогрева (смотреть соответствующую операцию)
• Ремень привода навесного оборудования (/) (смотреть соответствующую операцию)
• Ремень привода ГРМ (/) (смотреть соответствующую операцию)

Отвернуть болт (1), (2)

Установить правую опору двигателя (/)

Установить на место болты (1), (2)

Снять

• Поперечину [1]
• Опоры [2]

Отключите и отведите в сторону: Жгуты электропроводки

Отсоединить и отодвинуть

• Трубки в головке блока цилиндров
• Патрубки теплообменника
• Шланг вакуумного усилителя тормозов

Снять

• Блок выхода охлаждающей жидкости (/) (смотреть соответствующую операцию)
• Датчик текущей фазы цилиндра
• Крепления крышки головки блока цилиндров (по спирали, начиная с наружных)
• Крышка головки блока цилиндров (/)

Снять

• Болт головки блока цилиндров (/) (порядок от 1 до 10)
• Головку блока цилиндров; с помощью приспособления [9] (при необходимости)
• Прокладку головки

Очистка, которую необходимо выполнить непосредственно перед обратной установкой

Очистить резьбовые отверстия для болтов головки блока цилиндров; с помощью метчика M12 X 150

Очистите щеткой резьбу болтов крепления головки блока цилиндров

Проверки

Контроль плоскостности

Максимально допустимая деформация = 0,05 мм

Контроль болтов головки блока цилиндров перед повторным использованием

(X) должен быть менее 128 мм

Проверка высоты выступания клапанов

Очистить от грязи контролируемые поверхности

Проверить выступание клапанов по отношению к плоскости стыка головки блока цилиндров (4 точки контроля C - при помощи приспособлений [6], [7])

Подсчитать среднюю величину на основе 4 полученных результатов

(A) выпускной клапан = 0,2 mm максимум

(B) впускной клапан = 0,2 mm максимум

Данные параметры получены в результате шлифования седел клапанов

Притереть клапана (при необходимости)

Выбор прокладка головки блока цилиндров

Отделить калибровочный штифт [4] коленчатого вала

(Y) = 10 mm

Установите приспособления [6], [7] на плоскость стыка блока цилиндров

Снимите калибровочный штифт коленчатого вала

Установить конец стержня индикатора на верхнюю плоскость блока цилиндров

Установить индикатор на ноль

Установить конец стержня индикатора на одну из точек контроля (точку контроля "D")

Поверните коленчатый вал по часовой стрелке до верхней мертвой точки поршня, не превышая ее

Записать значение

Установить конец стержня индикатора на одну из точек контроля (точку контроля "E")

Записать значение

Подсчитать среднюю величину на основе 2 полученных результатов

Проделать аналогичные операции для других цилиндров

Выбрать наиболее соответствующую толщину прокладки головки блока цилиндров для установки в зависимости от величины (вид: характеристики: прокладка головки блока цилиндров)

Очистить плоскость стыка блока выхода охлаждающей жидкости

Повернуть коленчатый вал с помощью приспособления [3]

Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [4]

Установка

Установите новую прокладку головки блока цилиндров; Соблюдать направление установки

Убедиться, что распределительный вал заблокирован

Установите головку блока цилиндров

Установить на место болты крепления головки цилиндров, предварительно смазав резьбовую часть и прижимную плоскость головок болтов смазкой G10

Затяжка болтов крепления головки блока цилиндров

Метод затяжки

• Предварительная затяжка моментом 2 ± 0,2 дН.м (порядок от 1 до 10)
• Затяжка моментом 6 ± 0,5 дН.м (порядок от 1 до 10)
• Угловая затяжка моментом 220 ± 5° (порядок от 1 до 10); с помощью приспособления [5]

Установка (продолжение)

Установить крышку головки блока цилиндров с новой прокладкой

Подойти к болтам

Затянуть поочередно, по спирали болты крепления крышки головки блока цилиндров, начиная с внутреннего; затяжка моментом 1 ± 0,1 дН.м

Установите

• Датчик текущей фазы цилиндра: провести регулировку (смотреть соответствующую операцию)
• Блок выхода охлаждающей жидкости (/) (смотреть соответствующую операцию)

Подсоедините

• Шланги отопителя
• Шланг вакуумного усилителя тормозов
• Жгуты проводов и трубки головки блока цилиндров

Установить на место поперечину [1] и кронштейны [2]

Снимите правую опору двигателя (/)

Установите: болты (1), (2), на которые предварительно нанесен состав LOCTITE FRENETANCH E6 (вид: каталог продукции для профессиональных работников)

Затяните болта (1), (2) моментом 4 ± 0,5 дН.м

Установите

• Ремень ГРМ (смотреть соответствующую операцию)
• Ремень привода навесного оборудования (/) (смотреть соответствующую операцию)
• Свечи предпускового подогрева (смотреть соответствующую операцию)
• Клапан рециркуляции отработавших газов (смотреть соответствующую операцию)
• Турбокомпрессор (/) (смотреть соответствующую операцию)
• Топливная рампа под высоким давлением (смотреть соответствующую операцию)
• Дизельные форсунки (смотреть соответствующую операцию)

Подсоедините обратно аккумуляторную батарею

Заполнить топливный контур

Залейте охлаждающую жидкость и продуйте контур (смотреть соответствующую операцию)