Рекомендуемое оборудование
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [1] | приспособление для блокировки маховика двигателя | (-).0188 F |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [2] | [2] фиксирующий штифт маховик двигателя | (-).0188 X |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [3] | [/]калибровочный штифт для распределительного вала | (-).0188 M |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [4] | [/] приспособление для фиксации шкива зубчатого ремня в неподвижном состоянии | 6016.T |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [5] | оправка для снятия-установки головки блока цилиндров | (-).0185 |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [6] | [/] комплект рычагов для отделения головки блока цилиндров | (-).0188 L |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [7] | съемник дизельной форсунки | (-).0188 AA |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [8] | [/]набор заглушек | (-).0188 T |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [9] | [/] скоба для отделения шестерни топливного насоса | (-).0188 R |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [10] | /[/]/ съемник для быстросъемных хомутов | 4145-T |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [11] | втулка для снятия шпилек крепления форсунок | FACOM STX6 |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| [12] | оправка для снятия-установки болтов крышек шатунов | FACOM STX12 |
| метка | обозначение | номер (реферанс) |
|---|---|---|
| - | инструментальный ящик | (-).0188 |
| [13] | палец для блокировки маховика двигателя | (-).0188.Y |
Снятие
Вынуть из крепежных скоб жгут проводов двигателя, затем отсоединить различные датчики
Снимите узел
- Жгут двигателя
- Клапан EGR
Снять
- Выпускной коллектор (1) и его прокладка с турбокомпрессором (3)
- Блок коллектор/распределитель впуска с прокладкой (2)
Отсоедините разъемы в " a "
Снять
- Опору (4)
- Крепление направляющей масляного щупа (9)
- Гайки (6)
- Шпилек ((5)) (использовать контргайку)
- Болтов (7)
- Блок выхода охлаждающей жидкости (8)
Установить под двигателем емкость для сбора жидкостей
Отвернуть болт, используемый для прокачки (11)
ВниманиеПри проведении работ с системой подачи дизельного топлива выполнять требования к чистоте
Разъединить штуцера в "b"
ВниманиеЗаглушить отверстия с помощью приспособлений [8]
Снять
- Узел (10) в сборе
- Масляный фильтр (12)
- Теплообменник (13)
Снять
- Бобышка (16)
- Генератор
- Опору фильтра дизельного топлива (15)
- Опора навесного оборудования (17)
- Трубка (14) улавливателя масляных аэрозолей
Зафиксировать маховик стопором [1]
Снять
Снять приспособление [1]
Ремень ГРМ
Первый монтаж (с одинарным маховиком двигателя): зафиксировать маховик калиброванным штифтом [13]
Второй монтаж (с двойным маховиком двигателя)
- Зафиксировать маховик калиброванным штифтом [2]
- Зафиксируйте распредвал с помощью приспособления [3]
- Ослабить болт (29)
- Снимите ремень газораспределения
- Ослабить затяжку болтов (23)
Снять
- Шкив распределительного вала (30)
- Обводной ролик (26)
- Натяжной ролик (28)
- Шестерню коленчатого вала (27) (сохранить шпонку)
Зафиксируйте шкив (24) с помощью приспособления [4]
Ослабить гайку (25)
Снять шкив привода топливного насоса высокого давления (24); с помощью приспособления [9]
ВниманиеОчистить соединительные элементы трубок, подводящих топливо, прежде чем отворачивать их (см. соответствующую операцию)
ВниманиеПриложить удерживающий момент в "d"
Снять
- Трубопровод высокого давления (31)
- Болтов (32)
Отсоедините разъёмы в местах "c" или "e"
Отодвинуть патрубки (33) и (35)
Заглушить отверстия с помощью приспособлений [8]
Снять крепежных элементов (34)
Снять топливный насос высокого давления
Снять
- Болтов (36)
- Кронштейн топливного насоса (37)
ВниманиеЛюбой ремонт, связанный с трудопроводами высокого давления топлива, требует после ремента их обязательной замены
Приложить удерживающий момент в "f"
Ослабить штуцеры форсунок дизельного двигателя
Приложить удерживающий момент в "g"
Ослабить соединительные элементы трубок на топливной рампе высокого давления
Снять 4 топливопровода высокого давления
ВниманиеЗаглушить отверстия с помощью приспособлений [8]
Снять
- Рампа возврата топлива от форсунок (38)
- Топливная рампа под высоким давлением (42)
- Свечи предпускового подогрева (41) (двигатели DW10TD и DW10ATED)
Заглушить отверстия с помощью приспособлений [8]
Снять
- Подъемные лапки (40)
- Вакуумный насос (39)
Дизельные топливные форсунки
ВниманиеНе воздействуйте на гайку "h"
Снять
- Гайки (50)
- Пробирки (49)
- Гнезда топливных форсунок (48)
- Дизельные форсунки (43)
- Уплотнительные кольца (44)
- Уплотнительные кольца (45)
- Опорные элементы (47)
ПримечаниеВ случае невозможности снятия дизельной форсунки, снять шпильку крепления фланца (46). с помощью плоского ключа повернуть форсунку, приподнимая ее в "j"
ВниманиеЗакрыть заглушками отверстия форсунок, заглушить отверстия с помощью приспособлений [8]
Головка блока цилиндров (двигатели DW10TD и DW10ATED)
Снять
- Болтов (51) (выполняйте указанную последовательность)
- Крышка головки блока цилиндров (52)
Установите приспособление [3]
Ослабьте болты головки блока цилиндров, соблюдая установленный порядок с помощью приспособления [5]
Снять болты головки блока цилиндров (53)
Переверните и отделите головку блока цилиндров с помощью рычагов [6]
Снимите головку блока цилиндров и ее уплотнение
Очистить от грязи резьбовые поверхности болтов и отверстий
Снять приспособление [2] или [13]
Головка блока цилиндров (двигатель DW10ATED4)
Снять рампу возврата топлива (заглушите отверстия с помощью приспособления [8])
Установить приспособление [7] на гайках (54) таким образом, чтобы оно опиралось в точке "k" под форсункой
Ослаблять постепенно и поочередно 2 гаек (54)
Снять
- 2 гайки (54)
- Дизельную форсунку (55)
- Центровочную втулку
- Медная уплотнительная прокладка
Выполнить ту же операцию для других дизельных форсунок
Снимите крышку головки блока цилиндров (56)
Снять
- 8 шпилек (58)
- 28 болтов (57)
- Картер крышек шеек распределительного вала (59)
- Натяжитель цепи привода ГРМ (60)
Снять
- Болт (61)
- Ступицу (66)
- Уплотнительное кольцо (62)
- Одновременно распределительные валы (63) и (64) с приводной цепью (65)
- Стопоры привода клапанов с их гидравлическими толкателями (пометьте места их расположения)
Ослабить затяжку 10 болтов (67) с помощью приспособления [5] (соблюдать рекомендованный порядок)
Снять
- 10 болтов (67) с помощью приспособления [5]
- Головку блока цилиндров
- Прокладку головки
ПримечаниеВ случае необходимости использовать рычаги для отделения головки [6]
Шатуны / поршни
Установить стопор маховика [1]
Снять
- Механизм сцепления
- Маховик (72)
- Масляного поддона (68)
ВниманиеСледить за тем, чтобы плоскость стыка не деформировалась
Снять
- Насос системы охлаждения (69)
- Пластина с прокладкой (71)
- Пробку масляного канала (70)
Снять
- Трубку масляного щупа (74)
- Масляный насос (73)
- Цепь и шестерня (75) привода масляного насоса
ВниманиеОтметить расположение крышек шатунных и коренных подшипников
Снять
- Крышки шатунов (78)
- Крышки пошипников (77) распределительных валов
- Уплотнительная манжета (79)
Сохранить регулировочные прокладки подшипников (N° 2)
ВниманиеПометить принадлежность вкладышей соответствующим коренным шейкам
Снять
- Коленчатый вал (81)
- Вкладыши подшипников
- Прокладки для регулировки осевого зазора (80)
Снять узел поршень/шатун (82)
Снять крышки шатунов (78)
Разборка узлов в сборе шатунов/поршней
Снять
- Стопорные кольца (83)
- Поршневой палец (85)
- Поршень (84)
ПримечаниеПоршневые пальцы подобраны для каждого поршня, не допускается смешивать эти детали
Снятие элементов с блока цилиндров
Снять жиклеры в днищах поршней (86)
Снять
- Пробку масляного канала (88)
- Датчик уровня масла (87)
- Датчик давления масла (89)