- 1. Снять механическую коробку передач
ПримечаниеСм. процесс "K 2051 00 Монтаж и демонтаж коробки передач " в конструктивной группе "K"
- 2. Демонтировать сцепление
ПримечаниеСм. процесс "K 2051 00-004 Монтаж и демонтаж нажимного диска и диска сцепления (без SAC)" в конструктивной группе "K"
- 3. Демонтировать маховик • Использовать KM-652 (1) • Открутить 6 винтов
- 4. Снять уплотнительное кольцо коленчатого вала (сзади) • Подставить поддон для сбора жидкости • Поддеть и вынуть уплотнительное кольцо коленчатого вала сзади
ВниманиеНе повредить уплотнительную поверхность
- 5. Почистить уплотнительную поверхность
- 6. Установить уплотнительное кольцо коленчатого вала (сзади) • Смазать уплотнительную кромку консистентной смазкой • Насадить KM-235-D (1) на цапфу коленчатого вала • Надвинуть уплотнительное кольцо (2) на KM-235-D • Заподлицо забить уплотнительное кольцо – Использовать KM-658-1 (3)
- 7. Обновить резьбу • Почистить 6 резьбы – В коленчатом вале
- 8. Смонтировать маховик • Затянуть 6 винтов – Момент затяжки 35 Нм + 30° + 15° – Использовать KM-652
ПримечаниеИспользовать новые винты
- 9. Почистить маховик
- 10. Установить сцепление
ПримечаниеСм. процесс "K 2051 00-004 Монтаж и демонтаж нажимного диска и диска сцепления (без SAC)" в конструктивной группе "K"
- 11. Установить механическую коробку передач
ПримечаниеСм. процесс "K 2051 00 Монтаж и демонтаж коробки передач " в конструктивной группе "K"
- 12. Проверить и откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла