Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Демонтаж и установка стопора против проворачивания сзади (а…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Демонтаж и установка стопора против проворачивания сзади (амортизационный блок двигателя) (Z 22 YH, кондиционер, ПР, АКП) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 1 иллюстрация ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Поднять автомобиль

ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует предотвратить неконтролируемое провисание остающейся в автомобиле части выхлопной системы. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубой можно для этого закрепить подходящими средствами, например, проволокой на днище автомобиля. Изгиб гибкой трубы даже на 5-10 градусов от предусмотренного монтажного положения может привести к повреждению гибкой трубы с последующим её полным отказом.

  1. 3. Демонтировать приемную трубу глушителя • Открутить 3 гайки (стрелки)
  2. 4. Снять держатель стопора против проворачивания сзади (2) • Выкрутить 4 винта
  3. 5. Снять стопор против проворачивания сзади • Отвинтить 2 гайки (1) – Вынуть 2 винта
Установка, монтаж
  1. 6. Установить стопор против проворачивания сзади • Вставить 2 винта • Установить 2 новые гайки • Закрутить 2 гайки
  2. 7. Установить держатель стопора против поворачивания сзади • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 80 Нм • Затянуть винт – Момент затяжки 80 Нм
  3. 8. Закрепить стопор против поворачивания сзади • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 60 Hм
  4. 9. Установить приемную трубу глушителя • Установить 3 новые гайки • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм

ПримечаниеУстановить новое уплотнение

  1. 10. Опустить автомобиль
  2. 11. Закрыть капот двигателя.