Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверка давления масла двигателя (Z 22 YH, кондиционер, ПР…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка давления масла двигателя (Z 22 YH, кондиционер, ПР, АКП) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~1 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Поднять автомобиль
  4. 4. Вынуть разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла (1)
  5. 5. Снять жгут проводов стартера • Отвинтить 2 гайки (стрелки) • Отсоединить кабельный хомут
  1. 6. Снять стартер • Отсоединить разъем жгута проводов задатчика импульсов коленвала • Выкрутить 2 винта (1)
  1. 7. Демонтировать реле давления масла (1) • Снять разъемы жгутов проводов • При необходимости собрать вытекающее масло
  1. 8. Установить KM-498-B (2) • Использовать KM-6106 (1)
  1. 9. Установить стартер • Затянуть 2 винта • Вставить разъем жгута проводов импульсного задатчика коленчатого вала
  2. 10. Установить жгут проводов стартера • Затянуть 2 гайки
  3. 11. Подсоединить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла
  4. 12. Опустить автомобиль
  5. 13. Присоединить аккумулятор.
  6. 14. Проверка давления моторного масла • Запустить двигатель • Давление моторного масла около 150 кПа (1,5 бар) • Остановить двигатель

ПримечаниеДвигатель прогрет (температура масла около 80°C). Оставить двигатель работать на холостом ходу.

  1. 15. Отсоединить аккумулятор
  2. 16. Поднять автомобиль
  3. 17. Вынуть разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла
  4. 18. Снять жгут проводов стартера • Открутить 2 гайки
  5. 19. Снять стартер • Отсоединить разъем жгута проводов задатчика импульсов коленвала • Открутить 2 винта
  6. 20. Снять KM-498-B • Выкрутить KM-6106
  7. 21. Установить реле давления масла • Момент затяжки 18 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов
  8. 22. Установить стартер • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 40 Нм • Вставить разъем жгута проводов импульсного задатчика коленчатого вала
  9. 23. Установить жгут проводов стартера • Затянуть 2 гайки • Установить кабельный хомут
  10. 24. Подсоединить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла
  11. 25. Опустить автомобиль
  12. 26. Присоединить аккумулятор.
  13. 27. Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
  14. 28. Закрыть капот двигателя.
  15. 29. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя