- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Отсоединить разъем жгута проводов (2) – термоанемометрический плёночный массовый расходомер воздуха • Освободить жгут проводов (стрелка) • Снять шланг вентиляции картера двигателя (3) • Снять всасывающий шланг (4)
- 4. Поднять автомобиль
- 5. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
- 6. Освободить 2 гидролинии рулевого управления с сервоприводом
- 7. Установить KM-6313 • Установить KM-6313 слева на корпус переднего моста (стрелки, рис. I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелки, рис. II) • Затянуть 2 винта
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста
ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис. III)
- 8. Установить опору • На KM-6313 – Отрегулировать установку опоры • Закрутить гайку
- 9. Отрегулировать 3 опоры • Со стороны коробки передач • Сторона управления двигателя
ПримечаниеПовернуть ходовые винты так, чтобы держатели (1) без зазора прилегали к направляющим цапфам
ПримечаниеУстановить без зазора цапфу упора в отверстие блока цилиндров (стрелка). Затянуть винты, гайки и опоры.
- 10. Опустить автомобиль
- 11. Снять амортизационный блок двигателя справа • Освободить переходник держателя двигателя – Выкрутить 3 винта (1) • Снять амортизационный блок двигателя – Открутить 2 винта – Вывинтить гайку (2)
- 12. Поставить амортизационный блок двигателя справа • Закрепить переходник держателя двигателя – Затянуть 3 винта – Момент затяжки 55 Нм • Закрепить амортизационный блок двигателя – Затянуть 2 винта – Момент затяжки 55 Нм – Затянуть гайку – Момент затяжки 55 Нм – Момент затяжки 55 Нм
- 13. Поднять автомобиль
- 14. Снять опору • Сторона управления двигателя
- 15. Снять KM-6313
- 16. Закрепить 2 гидролинии рулевого управления с сервоприводом
- 17. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 4 винта
- 18. Опустить автомобиль
- 19. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающий шланг • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Вставить разъем жгута проводов • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 20. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 21. Закрыть капот двигателя.