Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена амортизационного блока двигателя слева (Z 16 XE, с к…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена амортизационного блока двигателя слева (Z 16 XE, с кондиционером, ЛР) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 6 иллюстраций ~2 мин чтения
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Демонтировать аккумулятор • Снять крышку • Снять плюсовый провод (1) • Снять держатель (2) – Отвинтить винт (3)
  1. 4. Снять аккумуляторную полку (1) • Отсоединить распределитель массы – Отвинтить винт (4) • Отсоединить плюсовой распределитель – Вывернуть винт (2) • Освободить от зажимов жгут проводов • Открутить 3 винта (3) • Освободить шланг охлаждающей жидкости (5)
  1. 5. Поднять автомобиль
  2. 6. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
  3. 7. Освободить 2 гидролинии рулевого управления с сервоприводом
  1. 8. Установить KM-6313 (1) • Установить KM-6313 слева на корпус переднего моста (стрелка, рис.I) • Установить оба держателя справа на корпус переднего моста (стрелка, рис. II) • Затянуть 2 винта

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста

ПримечаниеНаправляющий палец должен находиться в отверстии в корпусе переднего моста (стрелка, рис. III)

  1. 9. Установить опору • На KM-6313 – Отрегулировать держатель опоры • Закрутить гайку
  2. 10. Отрегулировать 3 опоры • Со стороны коробки передач • Сторона управления двигателя

ПримечаниеПовернуть ходовые винты так, чтобы держатели (1) без зазора прилегали к направляющим цапфам

ПримечаниеУстановить без зазора цапфу опоры в отверстие блока цилиндров (стрелка). Затянуть винты, гайки и опоры.

  1. 11. Опустить автомобиль
  2. 12. Снять амортизационный блок двигателя слева • Выкрутить 3 винта (1)
  3. 13. Снять держатель коробки передач слева • Отвинтить 3 винта (2)
  4. 14. Снять амортизационный блок двигателя слева • Выкрутить 4 винта
  1. 15. Установить амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 20 Нм
  2. 16. Установить держатель коробки передач слева • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 80 Нм
  3. 17. Поставить амортизационный блок двигателя слева • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 55 Нм
  4. 18. Установить аккумуляторную полку • Затянуть 3 винта • Присоединить распределитель массы – Затянуть винт • Поставить плюсовой распределитель – Затянуть винт • Закрепить в зажимах жгут проводов • Закрепить в зажиме шланг охлаждающей жидкости
  5. 19. Установить аккумулятор
  6. 20. Поднять автомобиль
  7. 21. Снять опору • Сторона управления двигателя
  8. 22. Снять KM-6313
  9. 23. Закрепить 2 гидролинии рулевого управления с сервоприводом
  10. 24. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 4 винта
  11. 25. Опустить автомобиль
  12. 26. Присоединить аккумулятор.
  13. 27. Запрограммировать энергозависимую память
  14. 28. Закрыть капот двигателя.