Демонтаж и установка навесных деталей головки цилиндров Opel Signum I рестайлинг

Демонтаж

1. 1. Демонтировать приводные звездочки распредвалов • Придержать распредвал за шестигранник • Открутить 2 винта
2. 2. Демонтировать задний кожух зубчатого ремня (1) • Освободить от зажимов жгут проводов • Открутить 4 винта (2) • Повернуть и вынуть датчик распредвала

Войти

3. 3. Демонтировать впускной коллектор (2) с головки цилиндров • Открутить 5 винтов (1) и (3) • Вынуть уплотнение

Войти

4. 4. Отсоединить 4 разъема жгутов проводов топливных форсунок (1)

Войти

5. 5. Снять фланец впускного коллектора (1) • Открутить 8 винтов (3) • Отвинтить 2 гайки (2) • Вынуть уплотнение

Войти

6. 6. Демонтировать металлическую трубу рециркуляции выхлопных газов (2) • Открутить 4 винтов (1) и (3)

Войти

7. 7. Снять фланец охлаждающей жидкости (3) • Снять кабельный держатель (1) – Выкрутить 2 винта (2) • Открутить 4 винта (4) и (5)

Войти

8. 8. Демонтировать реле давления масла

Установка, монтаж

9. 9. Установить реле давления масла 20 Нм • Использовать новое уплотнение
10. 10. Установить фланец охлаждающей жидкости • Смонтировать фланец охлаждающей жидкости с новым уплотнением на головке цилиндров – Затянуть 4 винта 8 Hм
11. 11. Смонтировать металлическую трубу рециркуляции выхлопных газов • Затянуть 4 винта 10 Hм
12. 12. Установить фланец впускного коллектора • Использовать новое уплотнение • Затянуть 8 винта 20 Hм • Затянуть 2 гайки 20 Нм • Присоединить разъем жгута проводов топливных форсунок • Присоединить разъем жгута проводов вакуумной коробки системы PDA
13. 13. Установить впускной коллектор на головку цилиндров • Установить новое уплотнение • Затянуть 5 винта 8 Hм
14. 14. Смонтировать задний кожух зубчатого ремня • Установить датчик распредвала • Затянуть 4 винта 6 Hм – Очистить 4 резьбы • Закрепить в зажимах жгут проводов
15. 15. Смонтировать приводные звездочки распредвалов • Придержать распредвал за шестигранник • Затянуть 2 винта 50 Hм + 60° + 15°