Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Датчик массового расхода воздуха, двигатели Z20NET, Z17DTL,…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Датчик массового расхода воздуха, двигатели Z20NET, Z17DTL, Z17DTH, Z19DT, Z19DTH Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 4 иллюстрации ~1 мин чтения
Цель:

Проверка работоспособности датчика массового расхода воздуха.

Измерение:

Кривая напряжения выходного сигнала датчика массового расхода воздуха.

Подготовка:

Заглушить двигатель и выключить зажигание.

Соединения:
ВХОД ACOM/ТРИГГЕРВХОД B
Подключить красный измерительный провод к управляющему проводу разъема датчика массового расхода воздуха в соответствии с приведенной ниже таблицей. Подключить черный заземляющий провод к массе.
ДвигательКрасный измерительный проводЧерный заземляющий провод
Z17DTH4Масса
Z19DT / Z19DTH42
Z20NET12
Порядок действий при использовании Tech 31:
  1. 1. Загрузить эталонную кривую.
  2. 2. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.
Эталонная кривая:

При увеличении оборотов двигателя промежуток между импульсами сократится, а сами импульсы станут меньше.

Порядок действий при использовании Tech 32:
  1. 1. Загрузить файл настроек (в Tech 32 используются только файлы настроек, эталонные кривые не используются).
  2. 2. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу.
Файл настроек:
Эталонная кривая:

При увеличении оборотов двигателя промежуток между импульсами сократится, а сами импульсы станут меньше.

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя