- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя сверху
- 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать всасывающую трубу – Отсоединить зажим (2) • Освободить шланг адсорбера паров топлива
- 4. Снять модуль зажигания (1) • Снять крышку • Снять разъемы жгутов проводов • Открутить 4 винта (2)
- 5. Снять 4 держателя жгута проводов • Снять трубопровод охлаждающей жидкости (3) – Отсоединить шланг охлаждающей жидкости – Вывинтить гайку (2) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода • Открутить 5 винтов (стрелки) • Отвинтить 2 гайки (1)
- 6. Снять крышку головки цилиндров • Снять шланг вентиляции картера двигателя • Открутить 14 винтов
- 7. Поднять автомобиль
- 8. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
- 9. Установить положение ВМТ зажигания 4-го цилиндра • Коленчатый вал установить на метку
ПримечаниеМедленно и плавно поворачивать коленвал в направлении вращения двигателя.
ПримечаниеВ этом положении кулачки цилиндра 4 (1 и 2) должны быть обращены вверх.
- 10. Опустить автомобиль
- 11. Проверка фаз газораспределения • Использовать KM-6148 (1) – Затянуть 2 винта (3) • Вставить стопорные штифты (2) в предусмотренные для этого отверстия в звездочках распредвала
ПримечаниеЕсли вставить стопорные штифты невозможно, необходимо отрегулировать фазы газораспределения.
- 12. Снять KM-6148
- 13. Заменить уплотнение (1) • Почистить уплотнительные поверхности
- 14. Установить крышку головки цилиндров • Затянуть 14 винта – Момент затяжки 9 Нм • Установить шланг вентиляции картера двигателя
- 15. Установить 4 держателя жгута проводов • Затянуть 5 винтов • Затянуть 2 гайки • Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости – Установить шланг охлаждающей жидкости – Затянуть гайку • Присоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода
- 16. Поставить модуль зажигания • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Нм • Подсоединить разъем жгута проводов • Смонтировать крышку
- 17. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающую трубу – Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Закрепить в зажимах жгут проводов • Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха • Закрепить в зажимах шланг системы улавливания паров топлива
- 18. Установить крышку двигателя сверху
- 19. Поднять автомобиль
- 20. Установить кожух поликлинового ремня • Вкрутить 4 винта
- 21. Опустить автомобиль
- 22. Закрыть капот двигателя.