Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверка фаз газораспределения (Z 22 SE, кондиционер, право…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка фаз газораспределения (Z 22 SE, кондиционер, правостороннее управление, AT) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 8 иллюстраций ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя
  2. 2. Снять крышку двигателя сверху
  3. 3. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (3) • Освободить от зажимов жгут проводов • Демонтировать всасывающую трубу – Освободить хомут (стрелка) • Снять шланг (2) вентиляции двигателя
  1. 4. Сбросить давление топлива Предупреждение: Учитывать правила техники безопасности и действующие в стране законы • Использовать KM-J-34730-91 (1) • Открутить защитный колпачок контрольного штуцера
  1. 5. Демонтировать топливопровод (2) • Вывинтить гайку • Освободить от зажимов топливопровод • Использовать KM-6015 • Закрыть отверстия топливопровода
  2. 6. Снять шланг испарения топлива • Использовать специальное приспособление KM-796-A
  3. 7. Снять модуль зажигания (1) • Снять разъем жгута проводов • Открутить 4 винта (2)
  1. 8. Снять 4 держателя разъема жгута проводов • Снять трубопровод охлаждающей жидкости (3) – Отсоединить шланг охлаждающей жидкости – Вывинтить гайку (2) • Отсоединить 2 разъема жгута проводов лямбда-зонда • Вынуть разъем жгута проводов клапана рециркуляции отработавших газов • Выкрутить 5 винтов (стрелка) • Отвинтить 2 гайки (1) • Демонтировать шину массы – Открутить шпильку
  1. 9. Снять крышку головки цилиндров • Открутить 14 винтов
  2. 10. Поднять автомобиль
  3. 11. Снять крышку поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
  1. 12. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 4 • Коленчатый вал установить на метку

ПримечаниеМедленно и плавно поворачивать коленвал в направлении вращения двигателя

ПримечаниеВ этом положении кулачки цилиндра 4 (1, 2) должны показывать вверх

  1. 13. Опустить автомобиль
  2. 14. Проверить фазы газораспределения • Использовать KM-6148 (1) – Затянуть 2 винта (3) • Вставить стопорные шпильки (2) в предусмотренные для этого отверстия в приводных шестернях распредвала

ПримечаниеЕсли вставить стопорные шпильки невозможно, необходимо отрегулировать фазы газораспределения

  1. 15. Снять KM-6148
  2. 16. Поменять 5 уплотнений • Почистить уплотнительные поверхности
Установка, монтаж
  1. 17. Установить крышку головки цилиндров • Затянуть 14 винтов – Момент затяжки 9 Нм
  2. 18. Установить 4 держателя жгута проводов • Установить шину массы – Затянуть шпильку • Затянуть 5 винтов • Затянуть 2 гайки • Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости – Установить шланг охлаждающей жидкости – Затянуть гайку • Присоединить 2 разъема жгута проводов лямбда-зонда • Вставить разъем жгута проводов клапана рециркуляции отработавших газов
  3. 19. Поставить модуль зажигания • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Нм • Вставить разъем жгута проводов
  4. 20. Установить шланг испарения топлива
  5. 21. Поставить топливопровод • Закрепить в зажимах топливопровод • Затянуть гайку – Момент затяжки 10 Нм
  6. 22. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающую трубу – Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Закрепить в зажимах жгут проводов • Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха • Установить шланг вентиляции двигателя
  7. 23. Установить крышку двигателя сверху
  8. 24. Поднять автомобиль
  9. 25. Установить крышку поликлинового ремня • Вкрутить 4 винта
  10. 26. Опустить автомобиль
  11. 27. Закрыть капот двигателя

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя