Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Снять крышку двигателя сверху
- 3. Снять шланг вентиляции двигателя
- 4. Освободить от зажимов топливопровод
- 5. Снять модуль зажигания (1) • Снять разъем жгута проводов • Открутить 4 винта (2)
- 6. Снять 4 держателя разъема жгута проводов • Снять трубопровод охлаждающей жидкости (3) – Отсоединить шланг охлаждающей жидкости – Вывинтить гайку (2) • Отсоединить 2 разъема жгута проводов лямбда-зонда • Вынуть разъем жгута проводов клапана рециркуляции отработавших газов • Выкрутить 5 винтов (стрелка) • Отвинтить 2 гайки (1) • Демонтировать шину массы – Вывинтить гайку
- 7. Снять крышку головки цилиндров • Открутить 14 винтов
- 8. Проверить натяжитель цепи управления распредвала
ПримечаниеЕсли на натяжителе цепи управления распредвала (2) нет отметки (1), то его следует заменить новым натяжителем цепи управления распредвала, включая новые салазки для натяжения цепи управления распредвала
- 9. Предварительно затянуть натяжитель цепи • Заменить 2 уплотнительных кольца (2, 3) • Вынуть поршень (4, 6) из корпуса (1) – Зажать поршень за четырехгранник в тисках – Зафиксировать внутренний поршень (4, 6) правым вращением до последнего паза (5) • Вставить поршень в корпус
Установка, монтаж
- 10. Установить натяжитель цепи • Момент затяжки 75 Нм • Установить 2 новых уплотнительных кольца • Натянуть салазки для натяжения
ВниманиеЧтобы предотвратить перескакивание цепи управления распредвала при работающем двигателе, освободить натяжитель цепи, нажав тупым инструментом на салазки для натяжения цепи или на цепь управления распредвала.
- 11. Поменять 5 уплотнений (1) • Почистить уплотнительные поверхности
- 12. Установить крышку головки цилиндров • Затянуть 14 винтов – Момент затяжки 9 Нм
- 13. Установить 4 держателя жгута проводов • Установить шину массы – Затянуть гайку • Затянуть 5 винтов • Затянуть 2 гайки • Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости – Установить шланг охлаждающей жидкости – Затянуть гайку • Присоединить 2 разъема жгута проводов лямбда-зонда • Вставить разъем жгута проводов клапана рециркуляции отработавших газов
- 14. Поставить модуль зажигания • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Нм • Вставить разъем жгута проводов
- 15. Закрепить в зажимах топливопровод
- 16. Установить шланг вентиляции двигателя
- 17. Установить крышку двигателя сверху
- 18. Проверить и откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла • Запустить двигатель и дать ему поработать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла • Проверить и, при необходимости, откорректировать уровень моторного масла
- 19. Закрыть капот двигателя