Цель:
Проверка работоспособности датчика скорости вращения колеса на автомобилях с АБС.
Измерение:
Кривая напряжения выходных сигналов датчиков скорости вращения колес (датчиков Холла).
Подготовка:
Заглушить двигатель и выключить зажигание.
Соединения:
| ВХОД A | COM/ТРИГГЕР | ВХОД B |
|---|---|---|
| Подключить красный измерительный провод к контакту 2 разъема датчика скорости вращения колеса. Подключить черный заземляющий провод к массе. |
Порядок действий при использовании Tech 31:
- 1. Загрузить эталонную кривую.
- 2. Включить зажигание.
- 3. Оторвать колесо, датчик которого проверяется, от земли.
- 4. Провернуть колесо.
Эталонная кривая:
Кривая сигнала должна быть непрерывной и регулярной. Если кривая сигнала значительно отличается от показанной ниже, необходимо проверить задающий диск датчика и сам датчик на загрязнение, нарушение соосности или формы. С изменением скорости вращения колеса изменяется только частота сигнала. Скважность сигнала и его амплитуда остаются неизменными. Если автомобиль неподвижен, датчик должен выдавать сигнал низкого (1 В) или высокого (2 В) уровня.
Порядок действий при использовании Tech 32:
- 1. Загрузить файл настроек (в Tech 32 используются только файлы настроек, эталонные кривые не используются).
- 2. Включить зажигание.
- 3. Оторвать колесо, датчик которого проверяется, от земли.
- 4. Провернуть колесо.
Файл настроек:
Эталонная кривая:
Кривая сигнала должна быть непрерывной и регулярной. Если кривая сигнала значительно отличается от показанной ниже, необходимо проверить задающий диск датчика и сам датчик на загрязнение, нарушение соосности или формы. С изменением скорости вращения колеса изменяется только частота сигнала. Скважность сигнала и его амплитуда остаются неизменными. Если автомобиль неподвижен, датчик должен выдавать сигнал низкого (1 В) или высокого (2 В) уровня.