Регулировка фаз газораспределения Opel Signum I рестайлинг

Демонтаж

1. 1. Демонтировать передний кожух зубчатого ремня (внизу)
2. 2. Установить коленвал двигателя в положение ВМТ • Снять KM-6625 – Развинтить резьбовое соединение • Вкрутить винт демпфера крутильных колебаний • Установить коленчатый вал в направлении вращения двигателя на "ВМТ зажигания цилиндра 1" (III)
3. 3. Опустить автомобиль
4. 4. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ с помощью KM-6340 • Установить приводные шестерни ГРМ так, чтобы отметки (стрелки) стояли друг напротив друга • Установить KM-6340-Left (I) • Установить KM-6340-Right (II)
5. 5. Демонтировать зубчатый ремень • Обозначить направление вращения • Затянуть натяжитель зубчатого ремня шестигранным ключом по часовой стрелке и зафиксировать с помощью KM-6333 (IV) – Снять зубчатый ремень

Войти

Установка, монтаж

6. 6. Установить зубчатый ремень • Смонтировать зубчатый ремень – Установить зубчатый ремень на приводной шестерне выпускного распредвала – Установить зубчатый ремень на приводной шестерне впускного распредвала – Пропустить зубчатый ремень на натяжной и направляющий ролики и надеть на приводную шестерню зубчатой ременной передачи – Затянуть натяжитель зубчатого ремня и извлечь KM-6333

7. 7. Вынуть KM-6340
8. 8. Поднять автомобиль
9. 9. Повернуть коленчатый вал на 720° • 2 оборота в направлении вращения двигателя • Установить приводную шестерню зубчатой ременной передачи на отметку "ВМТ зажигания цилиндра 1" (стрелки)

Войти

10. 10. Опустить автомобиль
11. 11. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ с помощью KM-6340 • Вставить KM-6340-Left (1) • Установить KM-6340-Right (2)

Войти

12. 12. Вынуть KM-6340
13. 13. Поднять автомобиль
14. 14. Заблокировать коленчатый вал • Установить специальное приспособление KM-6625 – Вставить KM-6625 – Затянуть резьбовое соединение
15. 15. Установить передний кожух зубчатого ремня (внизу)