- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 3. Снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
- 4. Снять корпус воздушного фильтра (1) • Отсоединить разъем жгутов проводов (3) – Датчик температуры всасываемого воздуха • Освободить жгут проводов (стрелка) • Снять шланг (2) вентиляции картера двигателя • Демонтировать всасывающий шланг
- 5. Освободить переднее колесо справа • Открутить 5 винтов
- 6. Поднять автомобиль
- 7. Снять переднее колесо справа • Отвинтить 5 винтов
- 8. Поднять автомобиль
- 9. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
- 10. Снять поликлиновый ремень • Затянуть натяжитель поликлинового ремня в направлении стрелки – Использовать KM-913-A (2) • Вставить KM-6130 (1)
ПримечаниеОбозначить направление вращения.
- 11. Демонтировать натяжитель поликлинового ремня • Натянуть натяжитель поликлинового ремня – Вынуть KM-6130 (2) • Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня • Выкрутить винт (1)
- 12. Демонтировать шкив поликлинового ремня с коленвала • Поддеть и вынуть заглушку спереди – Из масляного поддона • Использовать KM-911 • Выкрутить винт • Вынуть KM-911
- 13. Снять нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • Открутить винт (стрелка) • Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
- 14. Опустить автомобиль
- 15. Проверка натяжения зубчатого ремня
ПримечаниеУказатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня и насечка USED (2) должны быть на одной линии.
- 16. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1 • Завернуть винт шкива поликлинового ремня на коленвале • Коленчатый вал установить на метку – Равномерно вращать коленвал • Зафиксировать приводные шестерни ГРМ – Использовать KM-852 (II)
ПримечаниеМетки приводной шестерни зубчатой ременной передачи и кожуха зубчатого ремня сзади (III) должны совпадать.
ПримечаниеМетки должны быть напротив друг друга и находиться на одной линии с верхним краем головки цилиндров (I).
- 17. Натянуть зубчатый ремень • Натянуть натяжной ролик зубчатого ремня – Повернуть регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (против часовой стрелки), пока указатель натяжного ролика зубчатого ремня не будет находится вблизи правого упора • Затянуть винт (1) натяжного ролика зубчатого ремня
- 18. Вынуть KM-852
- 19. Повернуть коленчатый вал • 720° – За винт шкива поликлинового ремня на коленвале • Коленчатый вал установить на метку
ПримечаниеВ направлении вращения двигателя.
ПримечаниеМетки приводной шестерни зубчатой ременной передачи и кожуха зубчатого ремня сзади должны находиться на одной линии.
- 20. Регулировка натяжения зубчатого ремня • Ослабить натяжной ролик зубчатого ремня – Ослабить винт • Повернуть регулировочный эксцентрик в направлении стрелки (по часовой стрелке), пока указатель (1) натяжного ролика зубчатого ремня не будет на одной линии с насечкой USED (2) • Затянуть винт натяжного ролика зубчатого ремня – Момент затяжки 20 Нм
- 21. Проверка натяжения зубчатого ремня • Повернуть коленчатый вал (720°)
ПримечаниеУказатель натяжного ролика зубчатого ремня и насечка USED должны быть на одной линии.
- 22. Поднять автомобиль
- 23. Установить нижнюю часть кожуха зубчатого ремня • Прикрепить к кожуху зубчатого ремня сзади • Затянуть винт – Момент затяжки 4 Нм
- 24. Установить натяжитель поликлинового ремня • Затянуть винт – Момент затяжки 35 Нм • Натянуть натяжитель поликлинового ремня – Использовать KM-913 • Вставить KM-6130
- 25. Установить шкив поликлинового ременя коленчатого вала • Вставить KM-911 • Установить новый винт • Затянуть винт – Момент затяжки 95 Нм + 30° + 15° • Вынуть KM-911 • Вставить заглушку спереди
- 26. Установить поликлиновой ремень • Ослабить натяжение натяжителя поликлинового ремня – Использовать специальное приспособление KM-913-A • Вынуть KM-6130
ПримечаниеСоблюдать направление вращения и монтажное положение.
- 27. Установить кожух поликлинового ремня • Затянуть 4 винта
- 28. Опустить автомобиль
- 29. Установить переднее колесо справа • Закрутить 5 винтов
- 30. Опустить автомобиль
- 31. Закрепить переднее колесо справа • Затянуть 5 винтов – Момент затяжки 110 Нм
- 32. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Прикрепить к кожуху зубчатого ремня сзади • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 4 Нм
- 33. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающий шланг • Установить шланг вентиляции картера двигателя • Вставить разъем жгута проводов – Датчик температуры всасываемого воздуха • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 34. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 35. Закрыть капот двигателя.