Вентиляция системы охлаждения
Система охлаждения бензинового двигателя Z 20 NET DOHC с газотурбинным наддувом дополнительно оснащена клапаном для удаления воздуха в возвратном шланге охлаждающей жидкости. Таким образом предотвращается образование воздушной подушки в месте верхнего загиба возвратного шланга охлаждающей жидкости.
Клапан для удаления воздуха должен быть открыт при каждом процессе вентиляции системы охлаждения. Только так можно обеспечить оптимальное удаление воздуха из системы охлаждения.
Корпус термостата
Корпус термостата бензинового двигателя Z 20 NET DOHC с газотурбинным наддувом по сравнению с корпусом термостата бензинового двигателя DOHC Z 22 SE оснащен дополнительным соединением для провода охлаждающей жидкости турбонагнетателя.
Крышка корпуса термостата в бензиновым двигателем Z 20 NET DOHC с газотурбинным наддувом изготовлена из пластмассы высокого качества и обладает двумя дополнительными соединениями для питания прифланцованного по стороне коробки передач охладителя масла.
| 1 | Входное отверстие охлаждающей жидкости двигателя | 6 | Соединение дополнительного обогрева |
|---|---|---|---|
| 2 | Соединение подающего трубопровода радиатора | 7 | Соединение возвратного трубопровода охлаждающей жидкости турбонагнетателя |
| 3 | Соединение возвратного трубопровода радиатора | 8 | Соединение возвратного трубопровода обогрева |
| 4 | Соединение подающего трубопровода обогрева | 9 | Соединение возвратного трубопровода компенсационного бочка охлаждающей жидкости |
| 5 | Труба охлаждающей жидкости |