Замена уплотнения впускного коллектора (Z 22 SE, кондиционер, правостороннее управление, AT) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 9 иллюстраций ~2 мин чтения

1. Открыть капот двигателя
2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
3. Снять крышку двигателя сверху
4. Демонтировать всасывающий воздуховод (3) • Отсоединить 2 хомута (1) • Снять шланг (2) вентиляции двигателя

5. Снять модуль управления двигателя (1) • Снять 2 разъема жгута проводов • Освободить зажимы комбинированного разъема (2) • Выкрутить 4 винта

ПримечаниеОсвободить в направлении стрелки

6. Снять модуль дроссельной заслонки • Отсоединить разъем жгута проводов (1) • Снять держатель жгута проводов – Открутить гайку (3) • Отвинтить 3 винта (2) • Открутить шпильки (4) • Вынуть уплотнение

8. Снять трубопровод вентиляции бака • От впускного коллектора
9. Демонтировать металлическую трубку рециркуляции отработавших газов (1) • Снять держатель крышки двигателя (2) – Отвинтить 2 гайки (3) • Выкрутить 2 шпильки • Снять стопорную скобу (4) • Вынуть уплотнение

11. Вынуть разъем жгута проводов датчика давления всасывающей трубы (1)
12. Снять держатель жгута проводов блока управления двигателем (3) • Вывернуть винт (2)

13. Демонтировать впускной коллектор • Открутить 5 винтов (1) – Отвинтить 2 гайки (стрелки) • Демонтировать жгут проводов системы управления двигателем – Отсоединить кабельный хомут

15. Установить впускной коллектор • Поменять 4 уплотнения (1) • Установить новое уплотнение (2) • Закрепить жгут проводов системы управления двигателем – Установить кабельный хомут • Затянуть 5 винтов – Момент затяжки 9 Нм • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 6 Нм

16. Закрепить направляющую трубу щупа масломера • Затянуть винт – Момент затяжки 9 Нм
17. Установить держатель жгута проводов управления двигателем • Затянуть винт
18. Вставить разъем жгута проводов датчика давления всасывающей трубы
19. Установить металлическую трубку рециркуляции отработавших газов • Установить новое уплотнение • Установить новое уплотнительное кольцо • Затянуть 2 шпильки – Момент затяжки 9 Нм • Поставить стопорную скобу • Установить держатель крышки двигателя – Затянуть 2 гайки
20. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя

ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком

21. Установить трубопровод вентиляции бака • К впускному коллектору
22. Установить модуль дроссельной заслонки • Установить новое уплотнение • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 9 Нм • Затянуть шпильку – Момент затяжки 10 Нм • Установить держатель жгута проводов – Затянуть гайку • Установить разъем жгута проводов.
23. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 9 Нм • Смонтировать провод массы. – Затянуть винт – Момент затяжки 9 Нм • Закрепить в зажимах комбинированный разъем
24. Установить всасывающий воздуховод • Установить шланг вентиляции двигателя • Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
25. Установить крышку двигателя сверху
26. Присоединить аккумулятор
27. Закрыть капот двигателя
28. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя