Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Проверка зазора подшипника шатуна (с помощью полосы Plastig…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Проверка зазора подшипника шатуна (с помощью полосы Plastigage) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 2 иллюстрации ~1 мин чтения
Измерение
  1. 1. Снять масляный поддон
  2. 2. Снять крышку подшипника шатуна • Обозначить монтажное положение (1) крышки подшипника шатуна • Открутить 2 винта • Обезжирить крышку подшипника шатуна и смазать вкладыши подшипника шатуна моторным маслом
  1. 3. Положить полосу Plastigage для измерения зазоров в подшипниках скольжения • Положить полосу Plastigage (из деформируемого синтетического волокна) на всю ширину цапфы подшипника шатуна

ВниманиеКоленчатый вал не проворачивать

ПримечаниеПолосу Plastigage можно заказать по каталогу "Оборудование станций техобслуживания Opel/Vauxhall"

  1. 4. Установить крышки подшипников шатунов • Затянуть 2 винта 35 Hм + 45° + 15° – Использовать новые винты
  2. 5. Снять крышку подшипника шатуна • Открутить 2 винта
  3. 6. Измерить зазор подшипника шатуна • Сравнить ширину расплющенного синтетического волокна с измерительной шкалой • Допустимый зазор подшипника шатуна: от 0,019 до 0,071 мм

ПримечаниеПри считывании значения не перепутать данные в миллиметрах и дюймах на измерительной шкале.

  1. 7. Установить крышки подшипников шатунов • Смазать цапфу и вкладыши подшипника шатуна моторным маслом • Затянуть 2 винта 35 Hм + 45° + 15° – Использовать новые винты

ВниманиеОбратить внимание на нанесенную маркировку

  1. 8. Установить масляный поддон

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя