Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена натяжителя зубчатого ремня Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 5 иллюстраций ~1 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Демонтировать передний кожух зубчатого ремня (внизу)
  2. 2. Опустить автомобиль
  3. 3. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ с помощью KM-6340 • Вставить KM-6340-Left (1) • Установить KM-6340-Right (2)

ПримечаниеОтметки (3) на KM-6340 должны находиться на одной линии

  1. 4. Ослабить зубчатый ремень • Торцевым ключом (1) затянуть натяжитель зубчатого ремня (4) по стрелке и зафиксировать с помощью KM-6333 (2) • Отцепить зубчатый ремень
  2. 5. Поднять автомобиль на полную высоту
  3. 6. Демонтировать натяжитель зубчатого ремня • Отвинтить винт (3)

ВниманиеНастоятельно необходима очистка резьбы

  1. 7. Очистить резьбу в блоке цилиндров
Установка, монтаж
  1. 8. Установить натяжитель зубчатого ремня • Свободный конец пружины (1) натяжителя зубчатого ремня должен входить в углубление (стрелка) модуля насоса • Затянуть винт 20 Нм – Нанести стопорную мастику
  1. 9. Опустить автомобиль
  2. 10. Смонтировать зубчатый ремень
  3. 11. Натянуть зубчатый ремень • Затянуть натяжитель зубчатого ремня и извлечь KM-6333
  4. 12. Вынуть KM-6340
  5. 13. Поднять автомобиль
  6. 14. Повернуть коленчатый вал на 720° • 2 оборота в направлении вращения двигателя • Установить приводную шестерню зубчатой ременной передачи на отметку "ВМТ зажигания цилиндра 1" (стрелки)
  1. 15. Опустить автомобиль
  2. 16. Зафиксировать приводные шестерни ГРМ с помощью KM-6340 • Вставить KM-6340-Left (1) • Установить KM-6340-Right (2)

ПримечаниеОтметки (3) на KM-6340 должны находиться на одной линии - в противном случае, демонтировать зубчатый ремень и смонтировать вновь

  1. 17. Вынуть KM-6340
  2. 18. Поднять автомобиль на полную высоту
  3. 19. Установить передний кожух зубчатого ремня (внизу)