- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
- 3. Слить охлаждающую жидкость • Открыть компенсационный бачок охлаждающей жидкости • Подставить поддон • Открыть сливную пробку
- 4. Снять 3 крышки двигателя сверху
- 5. Демонтаж всасывающего шланга (1) • Ослабить 2 хомута
- 6. Вынуть 2 разъема жгута проводов • клапан вентиляции бака (3), модуль дроссельной заслонки (2) • Освободить от зажимов жгут проводов
- 7. Отсоединить трубопровод вентиляции бака (стрелки) • Использовать специальное приспособление KM-796-A
- 8. Сбросить давление топлива Предупреждение: Учитывать правила техники безопасности и действующие в стране законы • Использовать приспособление KM-J-34730-91 • Вывернуть защитный колпачок контрольного штуцера (2) • от трубы топливного распределителя
- 9. Отделить топливопровод (1) • Освободить топливопровод от зажимов • Использовать специальное приспособление KM-796-A • Закрыть отверстия топливопровода – Использовать KM-6015
- 10. Снять шланг вентиляции двигателя • От модуля дроссельной заслонки
- 11. Отсоединить шланг охлаждающей жидкости • С компенсационного бачка охлаждающей жидкости
- 12. Снять вакуумный трубопровод тормозного усилителя (2)
- 13. Вынуть 2 разъема жгута проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок (1), топливные форсунки (3) • Освободить от зажимов жгут проводов
- 14. Снять всасывающий коллектор • Снять шланг вентиляции двигателя – Открыть хомут • Выкрутить 6 винтов (стрелки) • Отсоединить шланг охлаждающей жидкости (1) – Ослабить хомут
- 15. Демонтировать всасывающий фланец (1) • Открутить 12 винтов
ВниманиеСоблюдать последовательность демонтажа
ПримечаниеЗакрыть всасывающие каналы
- 16. Снять перемычку охлаждающей жидкости (1) • Выкрутить 2 винта (2) • Снять разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
- 17. Снять модуль управления двигателя • Снять 2 разъема жгута проводов • Открутить 4 винта (1)
ПримечаниеОсвободить в направлении стрелки
- 18. Снять 2 маслопровода (2) • С теплообменника • Вывернуть 2 полых винта (1) • Открыть крепежный хомут маслопроводов (3)
- 19. Поднять автомобиль
- 20. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.
- 21. Демонтировать крышку корпуса масляного фильтра (1) • Подставить другой поддон • Вынуть вкладыш масляного фильтра
- 22. Снять корпус масляного фильтра • Вывернуть винт (2)
- 23. Снять разъем жгута проводов датчика коленчатого вала (2)
- 24. Вынуть разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла (3)
- 25. Снять 2 маслопровода • Открутить 2 накидных гайки (1) – С блока цилиндров
- 26. Опустить автомобиль
- 27. Вынуть 2 маслопровода • Освободить жгут проводов управления двигателем
- 28. Демонтировать крышку теплообменника • Отсоединить теплообменник – Отвинтить 2 гайки (1) • Выкрутить 8 винтов (2)
ПримечаниеОтсоединить крышку теплообменника от блока цилиндров с помощью подходящего инструмента
ВниманиеМоторное масло не должно попасть в охлаждающую жидкость
- 29. Вынуть теплообменник
- 30. Очистить резьбу • Очистить 8 резьб – Блок цилиндров/теплообменник
- 31. Почистить уплотнительные поверхности • Блок цилиндров, крышка теплообменника
- 32. Вставить теплообменник • В блок цилиндров • Установить 2 новых уплотнительных кольца (1)
- 33. Установить крышку теплообменника • Нанести герметик (светло-серый) (размер I = 2 мм) • Заменить 8 винтов • Затянуть 8 винтов – Момент затяжки 20 Нм • Затянуть 2 гайки – Момент затяжки 30 Нм
ВниманиеВремя монтажа не должно превышать 10 минут
ПримечаниеУстановить винты со стопорной мастикой
- 34. Вставить 2 маслопровода • Вставить хомут • Зафиксировать жгут проводов управления двигателем
- 35. Поднять автомобиль
- 36. Приложить маслопроводы • На блок цилиндров • Вкрутить 2 накидные гайки
- 37. Опустить автомобиль
- 38. Подсоединить 2 маслопровода • На теплообменник • Установить 4 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 полых винта – Момент затяжки 30 Нм • Закрыть хомут
- 39. Поднять автомобиль
- 40. Закрепить 2 маслопровода • Затянуть 2 накидные гайки – Момент затяжки 30 Нм
- 41. Почистить уплотнительные поверхности • Корпус масляного фильтра, блок цилиндров
- 42. Установить корпус масляного фильтра • Установить новое уплотнительное кольцо • Затянуть винт – Момент затяжки 45 Нм
- 43. Установить крышку корпуса масляного фильтра • Вставить вкладыш масляного фильтра • Установить новое уплотнительное кольцо • Затянуть крышку – Момент затяжки 25 Hм
- 44. Вставить разъем жгута проводов датчика коленчатого вала • Подсоединить 2 разъема жгутов проводов
- 45. Подсоединить разъем жгута проводов динамического контроля уровня масла
- 46. Опустить автомобиль
- 47. Установить модуль управления двигателя • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 8 Нм • Смонтировать провод массы. – Затянуть винт
- 48. Установить перемычку охлаждающей жидкости • Установить 4 новых уплотнительных кольца • Затянуть 2 полых винта – Момент затяжки 30 Нм • Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости
- 49. Очистить резьбу • Почистить 12 резьб – В головке цилиндров
- 50. Почистить уплотнительные поверхности • Головка цилиндров, всасывающий фланец, всасывающий коллектор
ВниманиеПроверить уплотнение всасывающего фланца на наличие повреждений. В случае обнаружения повреждений уплотнений всасывающий фланец должен быть заменен полностью!
- 51. Установить всасывающий фланец • Затянуть винты – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеИспользовать стопорную мастику (красную)
ПримечаниеСоблюдать последовательность затяжки
- 52. Установить всасывающий коллектор • Установить шланг охлаждающей жидкости – К модулю дроссельной заслонки • Затянуть 6 винтов – Момент затяжки 7,5 Нм • Установить шланг вентиляции двигателя – Закрыть хомут
- 53. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов • Электромагнитный клапан переключающих заслонок, топливные форсунки • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 54. Подсоединить вакуумный трубопровод тормозного усилителя
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 55. Установить шланг охлаждающей жидкости • На компенсационный бачок охлаждающей жидкости
- 56. Установить шланг вентиляции двигателя • К модулю дроссельной заслонки
- 57. Поставить топливопровод • Закрепить в зажимах топливопровод
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 58. Установить трубопровод вентиляции бака
ПримечаниеШтуцер должен зафиксироваться с ощутимым щелчком
- 59. Подсоединить 2 разъема жгутов проводов • клапан вентиляции бака, модуль дроссельной заслонки • Закрепить в зажимах жгут проводов
- 60. Установить всасывающий шланг • Затянуть 2 хомута – Момент затяжки 3,5 Нм
- 61. Установить 3 крышки двигателя сверху
- 62. Залить охлаждающую жидкость
ПримечаниеЗаполнить систему охлаждения и удалить из нее воздух - смотри рабочий процесс "Заполнение системы охлаждения и удаление воздуха". Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости
- 63. Присоединить аккумулятор. • Смонтировать провод массы.
- 64. Запрограммировать энергозависимую память
- 65. Проверить и откорректировать уровень моторного масла • Запустить двигатель и оставить работать до тех пор, пока не погаснет контрольная лампа давления масла • Проверить и откорректировать уровень моторного масла • Соблюдать предписанный заправочный объем моторного масла
- 66. Закрыть капот двигателя.