Демонтаж
- 1. Открыть капот двигателя
- 2. Поднять автомобиль
ВниманиеПри демонтаже среднего глушителя, катализатора, выпускного коллектора или выпускного коллектора с катализатором следует защитить остающуюся в автомобиле часть выхлопной системы от неконтролируемого провисания. Часть выхлопной системы с находящейся в ней гибкой трубкой можно для этого закрепить соответствующими средствами, например, проволокой на днище автомобиля. Даже изгибы гибкой трубки под углом 5 - 10 градусов от предусмотренного монтажного положения могут привести к повреждению гибкой трубки с ее последующим полным выходом из строя.
- 3. Демонтировать выхлопную трубу спереди • Открутить 3 гайки (стрелки)
ВниманиеЗафиксировать выхлопную трубу спереди от провисания
- 4. Опустить автомобиль
- 5. Снять крышку двигателя сверху
- 6. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (1) • Отсоединить 2 разъема жгута проводов лямбда-зонда (5) – Освободить от зажимов жгут проводов • Снять держатель жгута проводов (4) – Открутить гайку (3) – Выкрутить винт • Вывернуть 2 шпильки (2) • Выкрутить винт (6)
- 7. Демонтировать выпускной коллектор • Открутить 10 гаек • Вынуть уплотнение
- 8. Почистить уплотнительные поверхности • Выпускной коллектор, головка цилиндров
Установка, монтаж
- 9. Поставить выпускной коллектор • Установить новое уплотнение • Установить 10 новых гаек • Затянуть 10 гаек • Момент затяжки 12 Нм , подождать 30 секунд и потом повторно 12 Нм
- 10. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора • Затянуть 2 шпильки – Момент затяжки 23 Нм • Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов – Затянуть гайку – Затянуть винт • Присоединить 2 разъема жгута проводов лямбда-зонда – Закрепить в зажимах жгут проводов
ПримечаниеУстановить транспортную серьгу двигателя
- 11. Поднять автомобиль
- 12. Установить выхлопную трубу спереди • Установить 3 новые гайки • Затянуть 3 гайки – Момент затяжки 20 Нм
ПримечаниеУстановить новое уплотнение
- 13. Опустить автомобиль
- 14. Установить крышку двигателя сверху
- 15. Закрыть капот двигателя