Поскольку бензиновый двигатель Z 20 NET DOHC является двигателем с газотурбинным наддувом, то во впускном коллекторе присутствует давление, которое в зависимости от состояния нагрузки меняется с избыточного давления на пониженное давление.
Чтобы обеспечить постоянную и достаточную подачу пониженного давления в тормозной усилитель, необходим вакуумный насос.
Вакуумный насос прифланцован к головке цилиндров по стороне коробки передач и обеспечивается маслом посредством смазочного контура двигателя. Он постоянно приводится в действие от внутреннего шестигранника выпускного распределительного вала.
| 1 | Соединение пониженного давления |
|---|---|
| 2 | Вакуумный насос |
