- 1. Открыть капот двигателя.
- 2. Снять крышку двигателя • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Открутить 2 винта • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 3. Снять верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Выкрутить 3 винта (1) • Открепить от кожуха зубчатого ремня сзади
- 4. Проверка фаз газораспределения • Коленчатый вал установить на метку – Равномерно вращать коленвал • Зафиксировать приводные шестерни распредвалов – Использовать KM-852
ПримечаниеМетки на шкиве поликлинового ремня коленчатого вала и на кожухе зубчатого ремня спереди (2) должны находиться на одной линии.
ПримечаниеМетки (1) должны находиться друг напротив друга и на одной линии с верхним краем головки цилиндров
ПримечаниеЕсли вставить KM-852 невозможно, то следует провести основную регулировку фаз газораспределения
- 5. Вынуть KM-852
- 6. Установить верхнюю часть кожуха зубчатого ремня • Прикрепить к кожуху зубчатого ремня сзади • Затянуть 3 винта – Момент затяжки 4 Нм
- 7. Установить крышку двигателя. • Отвернуть крышку маслоналивного патрубка • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 8 Нм • Завернуть крышку маслоналивного патрубка
- 8. Закрыть капот двигателя.