Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Регулировка фаз газораспределения (Z 20 NET, кондиционер, П…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Регулировка фаз газораспределения (Z 20 NET, кондиционер, ПР, МКПП) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 10 иллюстраций ~4 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Снять крышку двигателя сверху
  4. 4. Демонтировать корпус воздушного фильтра • Отсоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха (1) • Освободить жгут проводов (4) • Демонтировать всасывающую трубу – Отсоединить зажим (2)
  5. 5. Снять всасывающий воздушный шланг • Освободить хомут (стрелка) • Снять шланг с коробки перепускной заслонки (3) • Снять трубопровод вентиляции бака
  1. 6. Снять крышку с головки цилиндров • Выкрутить 4 винта
  1. 7. Снять канал для жгута проводов • Отсоединить 6 разъемов жгутов проводов – 4 катушки зажигания, модуль контроля зажигания (1), кислородный датчик регулирования состава топливной смеси (2) • Отвинтить 3 гайки
  2. 8. Снять 4 катушки зажигания • Выкрутить 4 винта
  3. 9. Снять шланг вентиляции картера двигателя
  1. 10. Снять держатель топливопровода • Открутить 2 винта • Освободить 2 топливопровода (стрелки)
  1. 11. Снять крышку головки цилиндров • Снять шину массы – Открутить шпильку • Открутить 14 винтов
  2. 12. Поднять автомобиль
  3. 13. Снять кожух поликлинового ремня • Выкрутить 4 винта
  1. 14. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1 • Коленчатый вал установить на метку

ПримечаниеМедленно и плавно поворачивать коленвал в направлении вращения двигателя.

  1. 15. Опустить автомобиль
  2. 16. Снять 2 крышки подшипников распредвала на цилиндре 1 (1) • Открутить 4 винта (2)

ПримечаниеСоблюдать расположение.

  1. 17. Проверка фаз газораспределения • до 2007 года выпуска: – Использовать инструменты KM-6362-1 и KM-6362-2 • с 2007 года выпуска: – Использовать инструменты EN-48366-1 и EN-48366-2 • Проверка фаз газораспределения

ПримечаниеПроверить, прилегают ли инструменты ровно к головке цилиндров и совпадают ли отверстия с резьбой в головке цилиндров.

ПримечаниеПроверить, прилегают ли инструменты ровно к головке цилиндров и совпадают ли отверстия с резьбой в головке цилиндров.

ПримечаниеФазы газораспределения правильны, когда совпадают метки на шкиве коленвала и картере ГРМ. При неровном расположении регулировочных инструментов или несовпадении отметок ВМТ необходимо отрегулировать фазы газораспределения.

  1. 18. Извлечь KM-6362-1 , KM-6362-2 или EN-48366-1 и EN-48366-2
  1. 19. Освободить звездочку выпускного распредвала • Ослабить винт (1)

ПримечаниеУдерживать за шестигранник распредвала (стрелка).

  1. 20. Освободить звездочку впускного распредвала • Освободить винт (2)

ПримечаниеУдерживать за шестигранник распредвала (стрелка).

  1. 21. Установить фиксирующие инструменты распределительных валов • до 2007 года выпуска: – Использовать инструменты KM-6362-1 и KM-6362-2 • с 2007 года выпуска: – Использовать инструменты EN-48366-1 и EN-48366-2 • Отрегулировать распределительные валы • Затянуть 4 винта 10 Hм

ПримечаниеПроверить, прилегают ли инструменты ровно к головке цилиндров и совпадают ли отверстия с резьбой в головке цилиндров.

ПримечаниеПроверить, прилегают ли инструменты ровно к головке цилиндров и совпадают ли отверстия с резьбой в головке цилиндров.

ПримечаниеЗа шестигранник осторожно проверачивать распределительные валы, чтобы облегчить установку фиксирующих инструментов распределительных валов.

ПримечаниеСледует использовать винты, поставляемые с фиксирующими инструментами распределительных валов.

  1. 22. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1 • Коленчатый вал установить на метку
  2. 23. Зафиксировать приводную шестерню впускного распредвала (2) • Установить новый винт • Затянуть винт – Момент затяжки 30 Hм

ПримечаниеУдерживать распредвал за шестигранную часть.

  1. 24. Зафиксировать приводную шестерню выпускного распредвала (1) • Установить новый винт • Затянуть винт – Момент затяжки 30 Hм

ПримечаниеУдерживать распредвал за шестигранную часть.

Установка, монтаж
  1. 25. Демонтировать KM-6362-1 , KM-6362-2 или EN-48366-1 и EN-48366-2
  2. 26. Установить 2 крышки подшипников распредвала на цилиндре 1 • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Hм

ПримечаниеСоблюдать расположение.

  1. 27. Закрепить звездочку впускного распредвала • Затянуть винт – Момент затяжки 85 Hм + 30° + 15°

ПримечаниеУдерживать распредвал за шестигранную часть.

  1. 28. Закрепить звездочку выпускного распредвала • Затянуть винт – Момент затяжки 85 Hм + 30° + 15°

ПримечаниеУдерживать распредвал за шестигранную часть.

  1. 29. Поднять автомобиль
  2. 30. Установить положение ВМТ зажигания цилиндра 1 • Коленчатый вал установить на метку

ПримечаниеПовернуть коленчатый вал на 720° в направлении вращения двигателя.

  1. 31. Опустить автомобиль
  2. 32. Снять 2 крышки подшипников распредвала на цилиндре 1 (1) • Открутить 4 винта (2)

ПримечаниеСоблюдать расположение.

  1. 33. Проверка фаз газораспределения • до 2007 года выпуска: – Использовать инструменты KM-6362-1 и KM-6362-2 • с 2007 года выпуска: – Использовать инструменты EN-48366-1 и EN-48366-2 • Проверка фаз газораспределения

ПримечаниеПроверить, прилегают ли инструменты ровно к головке цилиндров и совпадают ли отверстия с резьбой в головке цилиндров.

ПримечаниеПроверить, прилегают ли инструменты ровно к головке цилиндров и совпадают ли отверстия с резьбой в головке цилиндров.

ПримечаниеФазы газораспределения правильны, когда совпадают метки на шкиве коленвала и картере ГРМ. При неровном расположении регулировочных инструментов или несовпадении отметок ВМТ необходимо отрегулировать фазы газораспределения.

  1. 34. Извлечь KM-6362-1 , KM-6362-2 или EN-48366-1 и EN-48366-2
  2. 35. Установить 2 крышки подшипников распредвала на цилиндре 1 • Затянуть 4 винта (2) – Момент затяжки 9 Hм

ПримечаниеСоблюдать расположение.

  1. 36. Поменять 5 уплотнения • Почистить уплотнительные поверхности
  1. 37. Установить крышку головки цилиндров • Затянуть 14 винтов – Момент затяжки 9 Hм • Установить шину массы – Затянуть шпильку – Момент затяжки 9 Hм
  2. 38. Установить 4 катушки зажигания • Затянуть 4 винта – Момент затяжки 9 Hм
  3. 39. Установить канал для жгута проводов • Подсоединить 6 разъемов жгутов проводов – 4 катушки зажигания, модуль контроля зажигания, кислородный датчик регулирования состава топливной смеси • Затянуть 3 гайки
  4. 40. Поставить держатель топливопровода • Затянуть 2 винта • Закрепить топливопровод в зажимах в 2 местах
  5. 41. Установить шланг вентиляции картера двигателя
  6. 42. Снять крышку с головки цилиндров • Затянуть 4 винта
  7. 43. Установить всасывающий воздушный шланг • Установить трубопровод вентиляции бака • Установить шланг мембранной коробки регулятора давления наддува • Затянуть хомут
  8. 44. Установить корпус воздушного фильтра • Установить всасывающую трубу – Затянуть хомут – Момент затяжки 3,5 Нм • Присоединить разъем жгута проводов термоанемометрического плёночного массового расходомера воздуха • Закрепить в зажимах жгут проводов
  9. 45. Установить крышку двигателя сверху
  10. 46. Поднять автомобиль
  11. 47. Установить кожух поликлинового ремня • Вкрутить 4 винта
  12. 48. Опустить автомобиль
  13. 49. Присоединить аккумулятор.
  14. 50. Закрыть капот двигателя.
  15. 51. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя