Главная ОтзывыВозврат
Главная/Opel/Signum/Opel Signum I рестайлинг (2002-2008)/Руководство по ремонту/Бензиновый двигатель DOHC/Замена трубопровода охлаждающей жидкости (Z 22 YH, кондицио…
Содержание Электросхемы Раздел: Бензиновый двигатель DOHC Все разделы

Замена трубопровода охлаждающей жидкости (Z 22 YH, кондиционер, ПР, АКП) Opel Signum I рестайлинг

Бензиновый двигатель DOHC 4 иллюстрации ~2 мин чтения
Демонтаж
  1. 1. Открыть капот двигателя.
  2. 2. Отсоединить аккумулятор • Демонтировать провод массы
  3. 3. Снять крышку двигателя сверху
  1. 4. Снять теплозащитный экран выпускного коллектора (1) • Отсоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода (5) • Снять держатель жгута проводов (4) – Открутить гайку (3) – Выкрутить винт • Вывернуть 2 шпильки (2) • Открутить винт (стрелка)
  2. 5. Поднять автомобиль
  3. 6. Снять сливную пробку насоса охлаждающей жидкости (стрелка)
  4. 7. Опустить автомобиль
  5. 8. Слить охлаждающую жидкость Предупреждение: Открывать расширительный бачок охлаждающей жидкости только при остывшем двигателе • Выкрутить крышку расширительного бачка охлаждающей жидкости • Подставить поддон для сбора жидкости • Открыть резьбовую сливную пробку
  6. 9. Открутить сливную пробку охлаждающей жидкости на насосе системы охлаждения
  1. 10. Отсоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости (1) • Освободить от зажимов жгут проводов (2)
  2. 11. Снять шланг охлаждающей жидкости (3) • С корпуса термостата
  1. 12. Снять 2 шланга горячей воды • С нагревательного радиатора
  2. 13. Снять корпус термостата • Открутить шпильки (3) • Выкрутить 2 винта (1)

ПримечаниеВытянуть корпус термостата с трубкой охлаждающей жидкости (2) из насоса системы охлаждения

  1. 14. Смонтировать трубопровод охлаждающей жидкости • Заменить 2 уплотнительных кольца трубопровода охлаждающей жидкости

ПримечаниеСлегка смазать уплотнение силиконовой смазкой (белой)

Установка, монтаж
  1. 15. Вставить трубку охлаждающей жидкости • В корпус термостата

ПримечаниеПрилив на трубке охлаждающей жидкости входит в проем в корпусе термостата

  1. 16. Установить корпус термостата • Установить новое уплотнение • Затянуть 2 винта – Момент затяжки 9 Нм • Затянуть шпильку – Момент затяжки 9 Нм

ПримечаниеСлегка смазать уплотнение силиконовой смазкой (белой)

  1. 17. Присоединить 2 шланга нагретой охлаждающей жидкости • К нагревательному радиатору, корпусу термостата
  2. 18. Установить шланг охлаждающей жидкости • На корпусе термостата
  3. 19. Присоединить разъем жгута проводов датчика температуры охлаждающей жидкости • Закрепить в зажимах жгут проводов
  4. 20. Установить теплозащитный экран выпускного коллектора • Затянуть 2 шпильки – Момент затяжки 23 Нм • Затянуть винт • Установить держатель жгута проводов – Затянуть гайку – Затянуть винт • Присоединить 2 разъема жгутов проводов датчика кислорода

ПримечаниеУстановить транспортную серьгу двигателя

  1. 21. Установить крышку двигателя сверху
  2. 22. Поднять автомобиль
  3. 23. Установить на место сливную пробку охлаждающей жидкости на насосе системы охлаждения • Вставить винт с герметиком – Момент затяжки 20 Нм
  4. 24. Закрыть сливную пробку охлаждающей жидкости.
  5. 25. Опустить автомобиль
  6. 26. Залить охлаждающую жидкость • Соблюдать предписанный объем охлаждающей жидкости

ПримечаниеЗаправить систему охлаждения и удалить из неё воздух

  1. 27. Присоединить аккумулятор.
  2. 28. Закрыть капот двигателя.
  3. 29. Запрограммировать энергозависимую память

Другие статьи — Двигатель и агрегаты двигателя