Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Компрессор (4-цилиндровый двигатель с впрыском (двигатель 1…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Компрессор (4-цилиндровый двигатель с впрыском (двигатель 1,4 л с непосредственным впрыскиванием, турбонагнетатель)) Volkswagen Touran I

Двигатель 22 иллюстрации ~4 мин чтения

Компрессор – детали и узлы

Снятие и установка компрессора

Компрессор – детали и узлы
  • Корпус с шумоизоляционным экраном для глушителя — Корпус с шумоизоляционным экраном
  • Глушитель всасываемого воздуха — Глушитель
  • Рукав воздухозаборника закреплять пружинными хомутами — Рукав воздухозаборника
  • 7 Нм винт-саморез Винт крепления затягивать шуруповертом только в том случае, если частота вращения шуруповерта не превышает 500 об./ мин. и момент затяжки составляет не более 7 Нм — 7 Нм
  • 7 Нм — 7 Нм
  • 7 Нм винт-саморез Винт крепления затягивать шуруповертом только в том случае, если частота вращения шуруповерта не превышает 500 об./ мин. и момент затяжки составляет не более 7 Нм — 7 Нм
  • Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
  • Напорная труба — Напорная труба
  • Шумоизоляция — Шумоизоляция
  • Корпус для шумоизоляционного экрана — Корпус
  • Глушитель для наддувочного воздуха с манжетным уплотнением Заменить манжетное уплотнение между компрессором и глушителем — Глушитель
  • Ременный шкив компрессора — Ременный шкив
  • 8 Нм — 8 Нм
  • Насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой компрессора (N421) — Насос системы охлаждения с электромагнитной муфтой компрессора (N421)
  • Поликлиновой ремень для компрессора — Поликлиновой ремень
  • 23 Нм — 23 Нм
  • Натяжной элемент для поликлинового ремня компрессора ослабить с помощью гаечного ключа зафиксировать с помощью стопорного штифта (T10060 A) — Натяжной элемент
  • 40 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) заменить для ослабления и затяжки болта крепления удерживать вал компрессора гаечным ключом. — 40 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
  • Компрессор снятие и установка — Компрессор
  • 25 Нм — 25 Нм
Снятие и установка компрессора

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A)
  • Динамометрический ключ (5...50 Нм) (V.A.G 1331)
  • Направляющий болт (T10341)
  • Стопорный штифт (T10060 A)

Снятие

ПримечаниеИнструкция При дальнейших операциях провод массы должен быть отключен от АКБ. Поэтому сначала необходимо проверить, установлена ли в автомобиле магнитола с кодировкой. При необходимости узнать защитный код, препятствующий краже.

  1. Отключить аккумуляторную батарею (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Подключение и отключение аккумуляторной батареи)
  2. Открыть и закрыть крышку расширительного бачка, чтобы снять давление в системе охлаждения.
  3. Слить охлаждающую жидкость

ПримечаниеИнструкция Отсоединить водяные шланги от двигателя с помощью клещей для пружинных хомутов (VAS 5024A).

  1. Разблокировать фиксацию вакуумной магистрали на вакуумном ресивере [стрелка] и отсоединить ее.
  2. Приподнять кожух двигателя в точках [1] и снять кожух, переместив его вперед в [направлении стрелки].
  1. Разжать пружинный зажим от всасывающего шланга [стрелка].
  1. Отсоединить подающий топливопровод [1] и магистраль к абсорберу с активированным углем [2]. Нажать для этого кнопки деблокировки.
  1. Открутить зажим шланга [1] в трубке для наддувочного воздуха.
  1. Выкрутить винт крепления патрубка для наддувочного воздуха [2].
  2. Снять локер передней колесной арки: (см. Арматурные работы Группа ремонта66 Локер колесной арки; снятие и установка локера передней колесной арки)
  3. Снять поликлиновый ремень
  4. Снять правый приводной вал (см. Ходовая часть, оси, рулевое управление Группа ремонта40 Ремонт приводных валов; снятие и установка приводных валов)
  5. Снять лямбда-зонд после катализатора (G130)[1].
  6. Открутить выхлопную трубу на главном катализаторе [стрелки].
  1. Открутить винты выхлопной трубы переднего глушителя [стрелки].
  1. Ослабить болты крепления двойной скобы [стрелки] и потянуть выхлопную трубу назад.
  1. Извлечь также выхлопную трубу с разъемным элементом.
  2. Нажать на предохранительную скобу в интеркулере в [направлении стрелки] и снять шланг [стрелка].
  1. Выкрутить винт крепления патрубка для наддувочного воздуха [стрелка] и извлечь патрубок для наддувочного воздуха [1].
  1. Снять нагрузки с поликлинового ремня компрессора, повернув натяжной элемент гаечным ключом в [направлении стрелки].
  1. Зафиксировать натяжной элемент с помощью стопорного штифта (T10060 A)
  2. Выкрутить винты крепления [стрелки] натяжного элемента и снять натяжной элемент.
  1. Удерживать вал компрессора гаечным ключом [1].
  2. Снять винт крепления [2] ременного шкива и снять ременный шкив и поликлиновой ремень на компрессоре [3].
  1. Отсоединить оба шланга системы охлаждения [1] в теплообменнике отопителя.
  1. Открыть клипсы направляющих для шлангов [2] и прижать шланги сбоку.
  2. Осторожно выжать наружу блокирующие язычки в корпусе шумоизоляционного экрана [стрелки].
  3. Снять переднюю часть корпуса с шумоизоляционным экраном.
  1. Выкрутить винты крепления [1] компрессора и снять компрессор вместе с глушителем всасываемого воздуха.

Снять глушитель наддувочного воздуха:

  1. Потянуть глушитель наддувочного воздуха [2] вместе с напорной трубой в [направлении стрелки].

Установка

ПримечаниеИнструкция Заменить уплотнительное кольцо на напорной трубе Поз.. Перед установкой слегка смазать уплотнительные кольца моторным маслом. На напорную трубу можно нажимать только в одном из положений, в сторону глушителя наддувочного воздуха (обратить внимание на противоповоротный упор).

  1. Запрессовать глушитель наддувочного воздуха [2] вместе с напорной трубой в [направлении стрелки] во всасывающий патрубок.
  1. Запрессовывать глушитель наддувочного воздуха [2] по направлению к картеру двигателя так, чтобы обе центровочных втулки [3] сели в отверстия.
  2. Повернуть направляющие пальцы (T10341) усилием руки до упора в обоих нижних резьбовых отверстиях.
  1. Заменить манжетное уплотнение [1] и обратить внимание на правильность его положения в пазе.
  2. Надвинуть компрессор с глушителем всасываемого воздуха на направляющие пальцы (T10341) и прикрутить усилием руки верхние винты крепления.
  3. Выкрутить направляющие пальцы (T10341).
  4. Закрутить нижние винты крепления усилием руки.
  5. Затянуть винты крепления равномерно, крест-накрест.

Момент затяжки: 25 Нм

  1. Установить корпус с шумоизоляционным экраном на компрессор.

ПримечаниеИнструкция Следить за правильностью положение шумоизоляционного экрана в корпусе.

  1. Нажимать на корпус с шумоизоляционным экраном по направлению к компрессору до защелкивания блокирующих язычков [стрелки] со слышимым щелком.

Дальнейшая установка выполняется в обратном порядке, при этом следует учитывать следующее:

  • Прокладки, манжетные уплотнения и самостопорящиеся гайки необходимо заменить.
  • Ослабить болты крепления ременного шкива компрессора.
  • Шланги и шланговые штуцеры системы наддува воздуха должны быть очищены перед монтажом от масел и смазки.
  • Все шланговые соединения необходимо закрепить стандартными хомутами, соответствующими модельному году.
  • Установить систему выпуска ОГ и выровнять ее без механических напряжений.
  • При замене манжетного уплотнения вложить это уплотнение в канавку шланга наддувочного воздуха. Обратить внимание на правильность положения манжетного уплотнения по всей окружности канавки.
  • Слегка смочить манжетное уплотнение моторным маслом.
  • Привести предохранительную скобу [стрелка] в разблокированное положение.
  • При монтаже воздуховодных труб с разъемом следить за тем, чтобы предохранительная скоба [стрелка] со щелчком зафиксировалась в креплении [A].

Моменты затяжки:

Система наддувочного воздуха – детали и узлы

Катализатор и навесные детали – детали и узлы

Другие статьи — Турбонагнетатель, приводной нагнетатель