Коленчатый вал - детали и узлы
- 50 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°) для измерения радиального зазора коленвала затянуть моментом 50 Нм. Не доворачивать. — 50 Нм + довернуть на ^1/4 об. (90°)
- Крышка опоры Крышки подшипника местами не менять (при снятии помечать) Крышка опоры 3 с канавками для регулировочных шайб Удерживающие выступы вкладышей подшипников в блоке цилиндров/крышках опор должны лежать друг на друге — Крышка опоры
- Коленчатый вал Осевой зазор новый: 0,07...0,18 мм Предельный допуск: 0,20 мм радиальное биение измерить с помощью измерительных полосок Plastigage новый: 0,03...0,08 мм Предельный допуск: 0,17 мм При замере радиального зазора коленчатый вал не перекручивать Размеры коленвала — Коленчатый вал
- Уплотнительный фланец с зубчатым венцом и манжетным уплотнением с датчиком частоты вращения двигателя (G28) (без изображения) Момент затяжки для датчика числа оборотов двигателя (G28): 5 Нм Уплотнительный фланец заменять только в сборе с манжетным уплотнением и зубчатым венцом Замена уплотнительного фланца коленвала на стороне маховика — Уплотнительный фланец с зубчатым венцом и манжетным уплотнением
- 12 Нм заменить — 12 Нм
- Регулировочные шайбы для крышки опоры 3 Соблюдать правильность фиксации — Регулировочные шайбы
- Вкладыш подшипника в блоке цилиндров — Вкладыш подшипника
- Звёздочка для привода масляного насоса и цепи ГРМ На сопрягаемых поверхностях не должно быть масла и смазки — Звёздочка
- Вкладыш подшипника в крышке подшипника Ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) — Вкладыш подшипника
Размеры коленвала
| Размер шлифовкиРазмеры в мм | Коренной подшипникШейка-∅ | Шатунный подшипникШейка-∅ |
|---|
| Базовый размер | -0,02254,00-0,037 | -0,02247,80-0,037 |
| Ступень I | -0,02253,75-0,037 | -0,02247,75-0,037 |
| Ступень II | --- | -0,02247,50-0,037 |
