Принцип действия
Проверка прокачки топливного бака
Функционирование
Над поверхностью топлива в баке в зависимости от давления воздуха и окружающей температуры образуются в большей или меньшей степени пары топлива.
Система абсорбера с активированным углем не допускает попадания данных углеводородных испарений в атмосферу.
Пары топлива попадают из высшей точки в баке через клапан подачи самотеком и редукционный клапан, в зависимости от дросселирования, в абсорбер с активированным углем.
Активированный уголь впитывает эти газы наподобие губки.
При движении и активном лямбда-регулировании (теплый двигатель), блок управления двигателя открывает электромагнитный клапан 1 абсорбера с активированным углем (N80), (также регенерирующий клапан), в зависимости от нагрузки и числа оборотов. Время открытия зависит от поступающих сигналов.
Во время процесса очистки (регенерация активированного угля) за счет разряжения во впускном коллекторе через вентиляционный патрубок абсорбера всасывается чистый воздух. Содержащиеся в активированном угле на определенный момент времени пары топлива и чистый воздух дозируются и затем сгорают в двигателе.
Редукционный клапан не допускает всасывания паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане 1 абсорбера с активированным углем (N80) и разряжении во впускном коллекторе. Таким образом, он обеспечивает преимущественное опорожнение абсорбера.
При отсутствии электропитания (напр. разрыв в электроцепи) электромагнитный клапан закрыт. В таком случае абсорбер не опорожняется.
ПримечаниеИнструкция Шланговые соединения закреплены пружинными и зажимными хомутами. Зажимные хомуты всегда следует заменять на пружинные. Для монтажа пружинных хомутов рекомендуется использовать клещи для пружинных хомутов (VAS 5024A).
Соблюдение мер безопасности
Соблюдение предписаний по чистоте
Проверка прокачки топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос (VAS 6213)
Условие проверки
- Зажигание должно быть выключено.
Порядок проверки
- Сначала отсоединить белый воздуховыпускной шланг на шланговом соединении [2].
- затем подключить шланг ручного вакуумного насоса (VAS 6213), как показано, к шлангу [1].
- Несколько раз покачать ручной вакуумный насос (VAS 6213). Разрежение возникать не должно.
Если разрежение возникает:
- Проверить на наличие загрязнений и при необходимости очистить вентиляционный шланг [3] на абсорбере [2].
Если разрежение не возникает:
- Держать вентиляционный шланг [3] закрытым и снова несколько раз задействовать вакуумный насос. Должно возникнуть разрежение.
Если разрежение не возникает:
- Заменить абсорбер [2].