Место установки: на топливном баке Поз.
Функция
Проверить удаление воздуха из топливного бака
Функция
Над поверхностью топлива в баке образуется - в зависимости от давления воздуха и окружающей температуры - большее или меньшее количество паров топлива.
Система абсорбера не позволяет попасть этим испарениям во вдыхаемый нами воздух.
Пары топлива попадают из самой высокой точки бака через клапан, предназначенный для предотвращения выливания топлива при перевороте автомобиля, (закрывается при наклоне на 45°) и через клапан остаточного давления, в котором регулируется (дросселируется) количество, в абсорбер.
Активированный уголь захватывает эти газы как губка.
В режиме движения при активном лямбда-регулировании (двигатель горячий) управление электромагнитным клапаном 1 для системы абсорбера (N80) (также называемый регенерируемым клапаном) устройство управления двигателя осуществляет потактово в зависимости от нагрузки и числа оборотов. Время открытия зависит от входящих сигналов.
Во время процесса промывания (регенерации активированного угля) под действием пониженного давления впускного коллектора через вентиляционное отверстие на нижней стороне абсорбера всасывается наружный воздух. Содержащиеся в активированном угле на определенный момент времени пары топлива и чистый воздух дозируются и затем сгорают в двигателе.
Клапан остаточного давления препятствует отсасыванию паров топлива из бака при открытом электромагнитном клапане и пониженном давления во впускном коллекторе. Таким образом он обеспечивает преимущественное удаление паров из абсорбера.
В обесточенном состоянии (например, обрыв провода) электромагнитный клапан закрыт. При этом удаление паров топлива из абсорбера не происходит.
Проверка удаления воздуха из топливного бака
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Ручной вакуумный насос (VAS 6213)
Условие проверки
- Зажигание должно быть включено.
Выполнение проверки
- Сначала отсоединить белый воздуховыпускной шланг на шланговом соединении [2].
- затем подключить шланг ручного вакуумного насоса (VAS 6213) как показано к шлангу [1].
- Несколько раз задействовать ручной вакуумный насос (VAS 6213). Не должно возникать пониженное давление.
Если возникает пониженное давление:
- Проверить, при необходимости очистить вентиляционный шланг [3] на абсорбере [2] на наличие загрязнений.
Если пониженное давление не возникает:
- Держать вентиляционный шланг [3] закрытым и снова несколько раз задействовать вакуумный насос. Должно образоваться пониженное давление.
Если пониженное давление не возникает:
- Заменить абсорбер [2].