ПримечаниеИнструкция Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки. После установки элементов системы выпуска ОГ необходимо проверить отсутствие внутренних напряжений в системе, а также наличие достаточного расстояния между элементами системы и кузовом. При необходимости ослабить хомут соединительной втулки и выровнять глушители и выхлопные трубы таким образом, чтобы между деталями выпускной системы и кузовом поддерживалось достаточное расстояние, а подвески были нагружены равномерно.
Детали и узлы приемной трубы с катализатором
Детали и узлы дополнительного и основного глушителей
Снятие и установка приемной трубы с катализатором
Детали и узлы приемной трубы с катализатором
- Теплозащитный экран — Теплозащитный экран
- Лямбда-зонд (G39) (перед катализатором) - 55 Нм высокотемпературную резьбовую пасту (G 052 112 A3) наносить только на резьбу, недопустимо попадание пасты (G 052 112 A3) в пазы корпуса лямбда-зонда — Лямбда-зонд (G39) (перед катализатором) - 55 Нм
- 25 Нм заменить — 25 Нм
- Выпускной коллектор — Выпускной коллектор
- Прокладка заменить — Прокладка
- Приемная труба с катализатором защищать от толчковой и ударной нагрузки с разъемным элементом Разъемный элемент нельзя изгибать более чем на 10° – опасность повреждения! снятие и установка — Приемная труба
- Лямбда-зонд после катализатора (G130), -55 Нм высокотемпературную резьбовую пасту (G 052 112 A3) наносить только на резьбу, недопустимо попадание пасты (G 052 112 A3) в пазы корпуса лямбда-зонда разъём находится под облицовкой днища с правой стороны. — Лямбда-зонд после катализатора (G130), -55 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Поперечина тоннеля — Поперечина тоннеля
- 25 Нм — 25 Нм
- Держатель — Держатель
- 40 Нм заменить — 40 Нм
- Прокладка заменить — Прокладка
Дополнительный и основной глушитель - детали и узлы
- Соединительная втулка 25 Нм — Соединительная втулка
- Дополнительный глушитель при ремонте может заменяться отдельно — Дополнительный глушитель
- Поперечина тоннеля — Поперечина тоннеля
- 25 Нм — 25 Нм
- Серьга при повреждении заменить — Серьга
- Двойной хомут — Двойной хомут
- Основной глушитель в случае ремонта заменять по отдельности — Основной глушитель
- 25 Нм — 25 Нм
- Держатель — Держатель
Снятие и установка приемной трубы с катализатором
Снятие
- Снять правую облицовочную панель днища [стрелки].
- Рассоединить электрическое разъём [1] для лямбда-зонда после катализатора (G130).
- Вытащить штекерную муфту из держателя [2] и отключить провод лямбда-зонда.
- Снять поперечину тоннеля [стрелки].
ПримечаниеИнструкция Сильфоны приемных труб нельзя изгибать более чем на 10°. Иначе они могут быть повреждены!
- Отсоединить выпускную систему у хомута [1].
- Открутить кронштейн приемной трубы [стрелки].
- Снять теплозащитный экран правого приводного вала [стрелки] приводного вала.
- Открутить крепежные гайки [стрелки] соединения приемной трубы и выпускного коллектора.
- Снять приемную трубу с катализатором.
Установка:
Установка в обратной последовательности, при этом соблюдать следующие предписания:
ПримечаниеИнструкция Заменить прокладки и самостопорящиеся гайки.
Моменты затяжки:
| Деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Приемная труба к выпускному коллектору | 25 Нм Примечание |
| Теплозащитный экран приводного вала к блоку цилиндров | 35 Нм |
| Кронштейн приемной трубы к подрамнику | 25 Нм |
| Передняя поперечина к кузову | 25 Нм |