Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Как отремонтировать систему зажигания (4-цилиндровый двигат…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Как отремонтировать систему зажигания (4-цилиндровый двигатель с впрыском (двигатель 1,4 л с непосредственным впрыскиванием, турбонагнетатель)) Volkswagen Touran I

Двигатель 4 иллюстрации ~2 мин чтения

Общие указания по системе зажигания

  • Блок управления двигателя оснащен функцией самодиагностики.
  • Для поддержания безупречной работы электрических компонентов требуется напряжение не менее 11,5 В.
  • При некоторых проверках блок управления двигателя может распознать и записать ошибку. Поэтому по окончании всех проверок и ремонтных работ необходимо произвести опрос памяти неисправностей и удалить возможно сохранившиеся в ней записи об ошибках.

Детали и узлы системы зажигания

Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами

Меры безопасности .

Сверочные данные, свечи зажигания .

Детали и узлы системы зажигания
  • Разъем черный, 4-контактный разблокировать с помощью монтажного инструмента (T10118) — Разъем
  • Катушка зажигания 3 с выходным каскадом (N291) Катушка зажигания 1 с выходным каскадом (N70) Катушка зажигания 2 с выходным каскадом (N127) Катушка зажигания 4 с выходным каскадом (N292) снятие и установка — Катушка зажигания 3 с выходным каскадом (N291)
  • Разъем черный, 2-контактный для датчика детонации 1 (G61) контакты разъема позолочены — Разъем
  • Датчик детонации 1 (G61) контакты разъема позолочены для демонтажа снять компрессор — Датчик детонации 1 (G61)
  • 20 Нм Момент затяжки влияет на работу датчика детонации — 20 Нм
  • Разъем черный, 3-контактный для датчика Холла (G40) — Разъем
  • Датчик Холла (G40) — Датчик Холла (G40)
  • Уплотнительное кольцо при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Свеча зажигания, 30 Нм снимать и устанавливать свечным ключом (3122 B) Тип и расстояние между электродами — Свеча зажигания, 30 Нм
  • Короб для проводки прикрутить к картеру распределительных валов с моментом 5 Нм — Короб для проводки
  • Провод массы Откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании — Провод массы
  • 10 Нм Откручивать и прикручивать только при выключенном зажигании — 10 Нм
Снятие и установка катушек зажигания с выходными каскадами

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Инструмент (T10118)
  • Съемник (T10094)

Снятие

  1. Установить съемник (T10094) на катушку зажигания с выходным каскадом [стрелка]
  1. Немного вытянуть катушку зажигания с выходным каскадом.
  2. Подставить монтажный инструмент (T10118), как показано на рисунке.
  3. Аккуратно ослабить фиксатор разъема и отсоединить разъем.

Установка

  1. Установить съемник (T10094) на катушке зажигания с выходным каскадом.
  2. Надеть разъем на катушку зажигания с выходным каскадом так, чтобы он защелкнулся.
  3. Вдавить катушку зажигания с выходным каскадом по направлению [стрелки] в головку блока цилиндров.
Меры безопасности

Во избежание получения травм и/или повреждения системы впрыска и зажигания необходимо соблюдать следующие требования:

  • Не касаться и не отключать провода высокого напряжения при работающем двигателе и при пусковой частоте вращения.
  • Отсоединение и подсоединение электрических кабелей системы впрыска и зажигания, а также измерительных приборов допускается только при выключенном зажигании.

При использовании контрольно-измерительных приборов в ходе пробной поездки необходимо соблюдать следующие правила:

  • Контрольно-измерительные приборы должны быть прочно закреплены на заднем сиденье. Там же должен находиться работающий с ними второй специалист.

Если работающий с контрольно-измерительными приборами специалист будет находиться на переднем пассажирском сиденье, то при срабатывании подушки безопасности он может получить травму.

  • Если двигатель предполагается прокручивать с пусковой частотой вращения, не заводя его:
  1. Отсоединить 4-контактный разъем [стрелки] от катушек зажигания с выходными каскадами
  1. Удалить предохранитель блока управления топливного насоса из держателя под передней панелью слева. Схема расположения предохранителей Схемы электрооборудования, поиск неисправностей системы электрооборудования и месторасположение

ПримечаниеИнструкция При удалении предохранителя прерывается питание блока управления топливного насоса.

Сверочные данные, свечи зажигания
Буквенное обозначение двигателяBMY
Порядок работы цилиндров1-3-4-2
Свечи зажигания
VW/Audi101 905 626
Расстояние между электродами0,8...0,9 мм
Момент затяжки25 Нм
Интервал замены60 000 км