Коленчатый вал (коленвал) - детали и узлы
Замена игольчатого подшипника в коленвале - автомобили с коробкой передач с двойным сцеплением
Размеры коленвала
Коленчатый вал - детали и узлы
- Вкладыши подшипника 1, 2, 4 и 5 Для крышки подшипника без смазочной канавки Для блока цилиндров со смазочной канавкой Ранее эксплуатировавшиеся вкладыши подшипников местами не менять (при снятии помечать) — Вкладыши подшипника 1, 2, 4 и 5
- 65 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °) заменить для измерения радиального зазора затянуть с моментом 65 Нм, но не доворачивать — 65 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °)
- Крышки подшипников крышка подшипника 1: со стороны шкива Крышка подшипника 3 с канавками для регулировочных шайб Удерживающие выступы вкладышей подшипников в блоке цилиндров / крышках подшипников должны находиться друг над другом — Крышки подшипников
- Крышка опоры 3 Для крышки подшипника без смазочной канавки Для блока цилиндров со смазочной канавкой — Крышка опоры 3
- Регулировочная шайба Для крышки подшипника 3 Следить за правильностью фиксации — Регулировочная шайба
- Коленчатый вал осевой зазор новый: 0,17...0,17 мм предельный износ: 0,37 мм радиальный зазор с Plastigage новый показатель: 0,03...0,08 мм предельный износ: 0,17 мм При измерении радиального зазора не проворачивать коленчатый вал Размеры коленвала — Коленчатый вал
- Регулировочная шайба Для блока цилиндров, подшипник 3 — Регулировочная шайба
Замена игольчатого подшипника в коленвале - автомобили с коробкой передач с двойным сцеплением
– 6-ступ. коробка передач с двойным сцеплением: при проведении ремонта двигателя или коробки передач следует снимать, игольчатый подшипник виден в коленвале. Если он поврежден или покрыт синевой, заменить.
- Если не поврежден, слегка смазать термостойкой пастой (G052133A2).
– 7-ступ. коробка передач с двойным сцеплением: при снятии двигателя или коробки передач игольчатый подшипник всегда заменять.
6-ступ. коробка передач с двойным сцеплением
- Эта КП распознается по наличию масляного охладителя
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- [1] Съемник Kukko 21/2 — [1] Съемник Kukko 21/2
- Оправка (3176) — Оправка (3176)
- Стержень (VW 207 C) — Стержень (VW 207 C)
Съемник (T10055) с адаптером T10055/3 (T10055/3)
Порядок выполнения работ
- Коробка отделена от двигателя.
Выпрессовка игольчатого подшипника:
- Извлечь игольчатый подшипник с помощью съемника Kukko 21/2, адаптера T10055/3 (T10055/3) и адаптера (T10055).
7-ступ. коробка передач с двойным сцеплением
- В ней отсутствует масляный охладитель.
– Игольчатый подшипник всегда заменять при снятии двигателя или коробки передач.
Необходимые специальные инструменты, контрольные и измерительные приборы, вспомогательные средства
- [1] Kukko 21/2 и [4] Kukko 22/1 — [1] Kukko 21/2 и [4] Kukko 22/1
- Оправка (3176) — Оправка (3176)
- Стержень (VW 207 C) — Стержень (VW 207 C)
Порядок выполнения работ
- Коробка отделена от двигателя.
Выпрессовка игольчатого подшипника:
- Снять с помощью съемника [A], например, Kukko 21/2 или Kukko 22/1.
Установка
- Запрессовать игольчаты подшипник оправкой (VW 207 C) или оправкой (3176).
- Запрессовывать игольчатый подшипник осторожно.
- При запрессовке постоянно замерять глубину запрессовки.
Слишком глубоко запрессованный подшипник заменять.
- Глубина запрессовки: размер [a] = от 1,5 до 1,8 мм.
Размеры коленвала
(размеры в мм)
| Размер шлифования | Коренной подшипникШейка-∅ | Шатунный подшипникШейка-∅ | ||
|---|---|---|---|---|
| Номинальный размер | 54,00 | -0,022-0,042 | 47,80 | -0,022-0,042 |