ПримечаниеИнструкция Если при ремонте в двигателе обнаруживается большое количество металлической стружки или следов износа, это может быть следствием повреждения подшипника коленвала и шатуна. Чтобы избежать последующих повреждений, после ремонта необходимо выполнить следующее: Тщательно очистить смазочные каналы Заменить форсунки впрыска масла Заменить охладитель масла Заменить вкладыш масляного фильтра
Привод зубчатым ремнём - схема монтажа
Блок цилиндров - схема монтажа
Поликлиновой привод - схема монтажа
Снятие и установка поликлинового ремня
Привод зубчатым ремнём - схема монтажа
- Верхняя часть крышки зубчатого ремня — Верхняя часть крышки зубчатого ремня
- 100 Нм — 100 Нм
- 25 Нм — 25 Нм
- Звездочка распредвала — Звездочка распредвала
- Ступица С шестернёй датчика Для откручивания и затяжки использовать контропору (T10051) Для снятия использовать съёмник (T10052) снятие и установка , снятие и установка распределительного вала — Ступица
- 10 Нм заменить — 10 Нм
- Задняя часть крышки зубчатого ремня — Задняя часть крышки зубчатого ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Уплотнительная насадка при повреждении заменить — Уплотнительная насадка
- 20 Нм и довернуть на ^1/8 оборота (45 °) — 20 Нм и довернуть на ^1/8 оборота (45 °)
- Натяжной ролик — Натяжной ролик
- 20 Нм — 20 Нм
- Отводной ролик — Отводной ролик
- Водяной насос снятие и установка — Водяной насос
- Звездочка коленвала — Звездочка коленвала
- 120 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °) заменить Для откручивания и затяжки использовать контропору (3415) резьбу и буртик дополнительно не смазывать затяжка может выполняться в несколько приемов — 120 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °)
- 15 Нм — 15 Нм
- Нижняя часть крышки зубчатого ремня — Нижняя часть крышки зубчатого ремня
- Шкив/демпфер крутильных колебаний Установка возможна только в одном положении - отверстия - — Шкив/демпфер крутильных колебаний
- 10 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °) — 10 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °)
- Крышка — Крышка
- Зубчатый ремень привода ГРМ перед снятием пометить направление хода проверить на износ не переламывать снятие и установка, натяжение — Зубчатый ремень привода ГРМ
- 40 Нм и довернуть на ^1/2 оборота (180 °) заменить — 40 Нм и довернуть на ^1/2 оборота (180 °)
- Средняя часть крышки зубчатого ремня — Средняя часть крышки зубчатого ремня
- Опора двигателя — Опора двигателя
Поликлиновой привод - схема монтажа
- Шкив/демпфер крутильных колебаний Установка возможна только в одном положении - отверстия - — Шкив/демпфер крутильных колебаний
- 25 Нм — 25 Нм
- Генератор — Генератор
- Кронштейн для трехфазного генератора и компрессора кондиционера — Кронштейн
- Натяжной элемент поликлинового ремня для ослабления поликлинового ремня повернуть вильчатым гаечным ключом — Натяжной элемент поликлинового ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Компрессор климатической установки — Компрессор климатической установки
- 25 Нм — 25 Нм
- Пригнанные втулки — Пригнанные втулки
- Поликлиновой ремень перед снятием пометить направление хода проверить на износ не переламывать снятие и установка — Поликлиновой ремень
Снятие и установка поликлинового ремня
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Стопорный штифт (T10060 A)
Снятие
- Снять шумоизоляционный экран (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Схема монтажа).
- Извлечь топливный фильтр из держателя и отложить его вместе со шлангами в сторону.
- Пометить направление хода поликлинового ремня.
- Повернуть натяжной элемент для ослабления натяжки поликлинового ремня с помощью вильчатого ключа в направлении стрелки.
- Зафиксировать натяжное приспособление с помощью стопорного штифта (T10060 A).
- Снять поликлиновой ремень.
Установка
- Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее.
ПримечаниеИнструкция Перед установкой поликлинового ремня проверить, надежно ли закреплены все агрегаты (генератор, компрессор кондиционера). При установке поликлинового ремня соблюдать правильность направления хода и верное положение ремня на шкивах. Установить поликлиновой ремень на Генератор в последнюю очередь.
После монтажных работ всегда следует:
- Завести двигатель и проверить ход ремня.
Блок цилиндров - схема монтажа
- Блок цилиндров Демонтаж и монтаж уплотнительного фланца и маховика Снятие и установка коленчатого вала Разборка и сборка поршней и шатуна — Блок цилиндров
- Кронштейн трубки наддувочного воздуха — Кронштейн
- 10 Нм — 10 Нм
- Прокладка заменить — Прокладка
- Держатель масляного насоса Детали и узлы — Держатель масляного насоса
- 15 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °) заменить Сначала вставить болты вверху слева и внизу справа, затем затянуть все четыре болта "крест на крест". — 15 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90 °)
- Кронштейн — Кронштейн
- 20 Нм — 20 Нм
- Соединительный патрубок Для термостата — Соединительный патрубок
- 15 Нм — 15 Нм
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- Термостат снятие и установка Учитывать монтажное положение проверка: нагреть термостат в теплой воде Начало открывания примерно 85 °C Конец - примерно 105 °C Высота подъема не менее 7 мм — Термостат
- Болт с шестигранной головкой Последовательность затяжки и момент затяжки: (см. Отопление, кондиционер Группа ремонта87 Снятие и установка крепления компрессора) — Болт с шестигранной головкой
- Кронштейн для трехфазного генератора и - если имеется - компрессора кондиционера — Кронштейн
- Натяжной элемент поликлинового ремня — Натяжной элемент поликлинового ремня
- 25 Нм — 25 Нм
- Масляный поддон перед монтажом очистить посадочные поверхности установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- 15 Нм — 15 Нм