Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Система рециркуляции ОГ (4-цилиндровый дизельный двигатель …
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Система рециркуляции ОГ (4-цилиндровый дизельный двигатель (1,9 л)) Volkswagen Touran I

Двигатель 3 иллюстрации ~2 мин чтения

Компоненты системы рециркуляции ОГ - детали и узлы

Компоненты системы рециркуляции ОГ - детали и узлы
Буквенные обозначения двигателя AVQ, BKC, BRU, BXE и BXF

ПримечаниеИнструкция Управление системой рециркуляции ОГ осуществляется от блока управления системы непосредственного впрыска дизельного двигателя (J248) при помощи клапана рециркуляции ОГ (N18) (электро-пневматического) к клапану рециркуляции ОГ (механическому). Клапан рециркуляции ОГ (N18) (электро-пневматический) находится в блоке магнитных клапанов. Механический клапан рециркуляции ОГ с конусным толкателем клапана делает возможным различное сечение открытия при различных ходах клапана. Синхронизированное управление позволяет обеспечить любое положение клапана. Следует заменить самостопорящиеся гайки.

  • 22 Нм — 22 Нм
  • Впускной коллектор с обратным клапаном ОГ (механическим) и двигателем для заслонки всасывающей трубы (V157) затянуть крепежные болты с моментом 22 Нм — Впускной коллектор
  • Уплотнение заменить — Уплотнение
  • Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
  • Охладитель для системы рециркуляции ОГ — Охладитель
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Выпускной коллектор — Выпускной коллектор
  • Соединительный патрубок Последовательность затяжки: 1. Прикрепить к перепускному клапану 2. прикрепить к коллектору 3. Затянуть к перепускному клапану 4. затянуть к коллектору — Соединительный патрубок
  • Перепускной клапан при управлении отводит ОГ через клапан рециркуляции ОГ (N18) (электро-пневматический) в охладитель системы рециркуляции ОГ — Перепускной клапан
  • Кронштейн для перепускного (байпасного) клапана — Кронштейн
  • 5 Нм — 5 Нм
Буквенные обозначения двигателя BLS и BXJ

ПримечаниеИнструкция Управление системой рециркуляции ОГ осуществляется блоком управления системы непосредственного впрыска дизельного топлива (J248) с помощью потенциометра системы рециркуляции ОГ (G212) к клапану системы рециркуляции ОГ. Следует заменить самостопорящиеся гайки.

  • Шланг охлаждающей жидкости к штуцеру — Шланг охлаждающей жидкости
  • Прокладка заменить — Прокладка
  • 22 Нм — 22 Нм
  • Соединительная трубка — Соединительная трубка
  • От выпускного коллектора — От выпускного коллектора
  • 25 Нм заменить — 25 Нм
  • к штутцеру клапана системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212) Впускной коллектор - детали и узлы — к штутцеру клапана системы рециркуляции ОГ (N18) с потенциометром системы рециркуляции ОГ (G212)
  • Охладитель системы рециркуляции ОГ — Охладитель системы рециркуляции ОГ
  • 10 Нм — 10 Нм
  • Шланг охлаждающей жидкости от задней трубки системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости
  • Соединительный шланг — Соединительный шланг
  • Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345) — Переключающий клапан радиатора системы рециркуляции ОГ (N345)
  • Соединительная трубка — Соединительная трубка
  • Вакуумный привод байпасной крышки заменять только вместе с радиатором системы рециркуляции ОГ — Вакуумный привод