Топливный бак (4-цил. двигатель с впрыском (двигатель 1,6 л, с непосредственным впрыском)) Volkswagen Touran I

Меры предосторожности при работе с системой подачи топлива

Правила поддержания чистоты

Детали и узлы топливного бака

Опорожнение топливного бака

Снятие и установка топливного бака

Детали и узлы топливного бака

Войти

• Крышка — Крышка
• Крепежный винт — Крепежный винт
• Узел люка горловины топливного бака с резиновым уплотнителем снятие и установка (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта55 Узел люка горловины топливного бака; снятие и установка узла люка горловины топливного бака) — Узел люка горловины топливного бака
• Соединение с массой проверить надежность крепления — Соединение с массой
• 11 Нм — 11 Нм
• Топливный бак при снятии опереть на кантователь (V.A.G 1383 A) снятие и установка — Топливный бак
• 20 Нм заменить Инструкция Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. Благодаря этому предотвращается проворот хомутов при затягивании болтов. — 20 Нм
• Защитный экран — Защитный экран
• Стяжной хомут Инструкция Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. Благодаря этому предотвращается проворот хомутов при затягивании болтов. — Стяжной хомут
• Напорная топливная магистраль черный проверить надежность крепления — Напорная топливная магистраль
• Топливный фильтр Монтажное положение: стрелка указывает направление течения — Топливный фильтр
• Вентиляционная магистраль проверить надежность крепления — Вентиляционная магистраль
• Абсорбер с активированным углем монтажное положение: на топливном баке — Абсорбер с активированным углем
• Вентиляционная магистраль — Вентиляционная магистраль
• Модуль подачи топлива Снятие и установка с датчиком уровня топлива (G) Проверка топливного насоса соблюдать монтажное положение на топливном баке Илл. Снятие и установка датчика уровня топлива (G) при загрязнениях очистить сетчатый фильтр После установки адаптировать блок управления топливного насоса (J538) к блоку управления двигателя в режиме Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“» — Модуль подачи топлива
• Манжетное уплотнение при повреждении заменить при установке вставить сухим в отверстие топливного бака смачивать топливом следует только при монтаже фланца — Манжетное уплотнение
• Накидная гайка, 80 Нм Снимать и устанавливать с помощью ключа для накидных гаек (3217) Надеть ключ для накидной гайки (3217) на три скругленных цапфы — Накидная гайка, 80 Нм
• Напорная топливная магистраль черный заклипсована сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Напорная топливная магистраль
• Обратная топливная магистраль синего цвета заклипсована сбоку на топливном баке проверить надежность крепления — Обратная топливная магистраль

Войти

Маркировка на датчике должна совпадать с маркировкой на топливном баке [стрелки].

Голубой или маркированный голубым трубопровод слива топлива [2]

Трубопровод подачи топлива чёрного цвета [3]

Откачка топлива из бака

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Устройство для откачки топлива (VAS 5190)
• Ключ для накидных гаек (3217)
• Динамометрический ключ (40...200 Нм) (V.A.G 1332)

1. Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности

Слив топлива из бака, заполненного более чем на ^3/4

Слив топлива из бака, заполненного менее чем на ^3/4

Откачка топлива из топливного бака, заполненного более чем на ^3/4

1. Снять коническую насадку [2] с рукоятки [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190).

Войти

2. Наклеить на расстоянии [a] = 1200 мм от конца отсасывающего шланга изолентой маркировку [стрелка] на шланг.
3. Открутить крышку заливной горловины топливного бака.

Войти

4. Прикрутить рукоятку [1]устройства для откачки топлива (VAS 5190) к заливной горловине топливного бака.
5. Опустить откачивающий шланг в топливный бак настолько, чтобы ранее сделанная изолентой отметка [стрелка] находилась у рукоятки.

6. Откачать как можно больше топлива из бака через заливную горловину.
7. Осторожно вытащить откачивающий шланг.

Откачка топлива из топливного бака, заполненного менее чем на ^3/4

1. Снять задние сиденья (см. Внутренние арматурные работы Группа ремонта72 Задние сиденья; снятие и установка задних сидений).
2. Снять крышку модуля подачи топлива.

3. Отсоединить разъем и топливопроводы от фланца.

4. Снять замочное кольцо ключом для накидной гайки (3217).

Войти

5. Приподнять модуль подачи топлива.
6. Вставить откачивающий шланг устройства для откачки топлива (VAS 5190) как можно глубже в топливный бак и откачать топливо.

Если предполагалось только опорожнить топливный бак, то следует вновь установить модуль подачи топлива

Снятие и установка топливного бака

• Топливный бак может быть заполнен максимально наполовину.

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

• Динамометрический ключ (5..50 Нм) (V.A.G 1331)
• Кантователь для двигателя и коробки передач (V.A.G 1383 A)

Снятие

1. Перед началом монтажных работ соблюдать меры безопасности
2. Сначала следует проверить, установлена ли магнитола с защитным кодом. Если да, то следует узнать защитный противоугонный код.
3. При выключенном зажигании отсоединить провод массы АКБ.
4. Выкрутить крепежный болт узла люка горловины топливного бака и снять ее.
5. Откачать топливо из бака и очистить поверхность рядом с заливным патрубком.
6. Откинуть заднее многоместное сиденье вперед.
7. Снять крышку модуля подачи топлива.
8. Снять 5-контактный разъем [1] с фланца.

Войти

9. Открутить правое заднее колесо.
10. Снять задний правый подкрылок: (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта66 Снятие и установка подкрылка; Задний подкрылок)
11. Открутить горловину топливного бака от кузова [стрелки].

Войти

12. Снять старые крепления выхлопной системы сзади с кузова. После этого выпускную систему следует, слегка опустив вниз, подвесить к днищу проволокой.

Буквенное обозначение двигателя BAG

13. Отсоединить трубопровод возврата топлива [2] (голубой), подающую топливную магистраль [1] (чёрный) и вентиляционный трубопровод [3] (белый) на месте соединения.

Войти

Буквенные обозначения двигателя BLF, BLP

14. Отсоединить вентиляционную магистраль [1] (белого цвета) и топливную магистраль [2] (чёрного цвета) в месте соединения.

Войти

Продолжение для всех автомобилей

15. Открутить стяжной хомут и крепежные винты. Подпереть при этом топливный бак кантователем V.A.G 1383 A (V.A.G 1383 A).
16. Опустить топливный бак.

Установка

Установка осуществляется в обратной последовательности. При этом необходимо учитывать следующее:

• Для крепления стяжных хомутов топливного бака допускается использование только болтов с незакрепленными подкладными шайбами. Благодаря этому предотвращается проворот хомутов при затягивании болтов.
• Проложить топливные и вентиляционные шланги, не перегибая их.
• Проверить надежность подсоединения магистралей.
• После установки топливного бака проверить, заклипсованы ли подающая, сливная и вентиляционная линии на топливном баке.

17. Стереть прежние показания и согласовать блок управления топливного насоса J538 (J538) с модулем управления двигателя, Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Ведомая функция“»