ПримечаниеИнструкция Если при ремонте двигателя в моторном масле обнаруживается большое количество металлической стружки и других продуктов износа, это может указывать на повреждение шатунных или коренных вкладышей коленчатого вала. Во избежание последующих повреждений, после проведения ремонтных работ необходимо: тщательно очистить масляные каналы заменить масляный фильтр заменить форсунки охлаждения поршней заменить масляный радиатор Уровень масла не должен превышать метку "max." на маслоизмерительном щупе. В противном случае может быть поврежден катализатор!
Моторное масло
Система смазки - детали и узлы
Снятие и установка масляного поддона
Снятие и установка масляного насоса
Проверка давления масла и датчика давления масла
Моторное масло
Заправочные объемы:
с масляным фильтром 4,0 л
Спецификация моторного масла:
Спецификация моторного масла Подробное техническое обслуживание Выпуск18.1, Motoröle.
ПримечаниеИнструкция На заводе-изготовителе двигатель заправляется маслом, предназначенным для эксплуатации с большими межсервисными интервалами.
Метки на маслоизмерительном щупе
Система смазки - детали и узлы
Часть I Масляный насос
Часть II Кронштейн масляного фильтра
Часть I Масляный насос
- 15 Нм — 15 Нм
- Держатель жгута проводов датчика уровня и температуры масла (G266) — Держатель
- Крепежный болт с редукционным клапаном, 27 Нм давление срабатывания: 1,3…1,6 бар — Крепежный болт с редукционным клапаном, 27 Нм
- Форсунка охлаждения поршня для охлаждения поршня — Форсунка охлаждения поршня
- Маслоизмерительный щуп уровень масла не должен быть выше метки max! Метки Символ, определяющий позицию иллюстрации — Маслоизмерительный щуп
- Направляющий патрубок для откачки масла снять — Направляющий патрубок
- Направляющая трубка — Направляющая трубка
- Центровочные втулки — Центровочные втулки
- Уплотнительное кольцо круглого сечения заменить — Уплотнительное кольцо круглого сечения
- 15 Нм — 15 Нм
- Маслозаборник при загрязнении очистить сетку — Маслозаборник
- Шумоизоляционный экран — Шумоизоляционный экран
- 15 Нм — 15 Нм
- 15 Нм — 15 Нм
- Масляный поддон перед монтажом очистить посадочные поверхности установить с силиконовым герметиком (D 176 404 A2) — Масляный поддон
- Уплотнительное кольцо резьбовой пробки отверстия для слива масла, несъемное — Уплотнительное кольцо
- Резьбовая пробка отверстия для слива масла, 30 Нм пробку в сборе с шайбой заменить — Резьбовая пробка отверстия для слива масла, 30 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Датчик уровня и температуры масла (G266) проверка Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051; «„Выбор функции и узлов“» — Датчик уровня и температуры масла (G266)
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Масляный насос с редукционным клапаном 12 бар перед установкой проверить наличие центровочных втулок, определяющих взаимное расположение масляного насоса и блока цилиндров. при образовании царапин или задиров на рабочих поверхностях и шестернях заменить снятие и установка — Масляный насос
- Звездочка — Звездочка
- 20 Нм + довернуть на 90° — 20 Нм + довернуть на 90°
- Цепь — Цепь
- Уплотнительный фланец снятие и установка при установке нанести силиконовый герметик (D 176 404 A2) Замена манжетного уплотнения на носке коленвала (со стороны шкивов) — Уплотнительный фланец
- Натяжитель цепи с направляющей, 15 Нм перед установкой сжать пружину — Натяжитель цепи с направляющей, 15 Нм
Часть II Кронштейн масляного фильтра
- Резьбовая пробка, 40 Нм заменить — Резьбовая пробка, 40 Нм
- Уплотнительное кольцо выполнено несъемным с Поз. — Уплотнительное кольцо
- Пружина редукционного клапана 4 бар — Пружина
- Поршень редукционного клапана 4 бар — Поршень
- Прокладка заменить — Прокладка
- Уплотнительное кольцо надвинуть до буртика крышки Поз. — Уплотнительное кольцо
- Крышка — Крышка
- Крепежная скоба — Крепежная скоба
- Резьбовая пробка, 15 Нм — Резьбовая пробка, 15 Нм
- Уплотнительное кольцо при негерметичности уплотнительное кольцо надрезать и заменить — Уплотнительное кольцо
- 1,4 бар датчик давления масла (F1), 25 Нм черного цвета проверка — 1,4 бар датчик давления масла (F1), 25 Нм
- Уплотнительное кольцо при негерметичности уплотнительное кольцо надрезать и заменить — Уплотнительное кольцо
- Кронштейн масляного фильтра с запрессованным обратным клапаном — Кронштейн масляного фильтра
- 15 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°) заменить — 15 Нм и довернуть на ^1/4 оборота (90°)
- Прокладка заменить защелкнуть в фиксаторах масляного радиатора — Прокладка
- Масляный радиатор Смазать поверхности соприкосновения с держателем масляного фильтра за пределами уплотнительного кольца AMV 188 100 02 (AMV 188 100 02) обеспечить свободный доступ к окружающим деталям соблюдать указание — Масляный радиатор
- 25 Нм — 25 Нм
- Масляный фильтр снимать при помощи хомута или ключа для масляных фильтров (3417) затягивать от руки соблюдать указания по установке масляного фильтра интервал замены масляного фильтра Подробное техническое обслуживание ВыпускТаблицы тезобслуживания — Масляный фильтр
Снятие и установка масляного поддона
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Торцевой ключ, 10 мм (3185)
- Насадка (T10058)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Защитные очки
- Плоский скребок
- Дрель с щеткой-насадкой с пластмассовой щетиной
- Силиконовый герметик (D 176 404 A2)
Снятие масляного поддона
- Снять звукопоглощающий поддон в центре (см. Наружные кузовные работы Группа ремонта50 Шумоизоляция)
- Слить моторное масло.
ПримечаниеИнструкция Соблюдать предписания по утилизации!
- Вывернуть крепёжные болты крепления масляного поддона к КП.
- Отсоединить 3-контактный разъем от датчика уровня и температуры масла (G266).
- Крепежные болты масляного поддона откручивать и закручивать с помощью торцевого ключа, 10 мм (3185). Только болты со стороны маховика откручивать и закручивать с помощью торцевого ключа (T10058).
- Снять масляный поддон. При необходимость стронуть масляный поддон с места с помощью лёгкого постукивания молотком с резиновым бойком.
- Плоским скребком удалить остатки герметика с блока цилиндров.
- С помощью подходящего приспособления, например, насадки для дрели с пластмассовой щетиной удалить остатки герметика с привалочных поверхностей масляного поддона (работать в защитных очках).
- Очистить и обезжирить посадочные поверхности. На них не должно остаться следов масла.
Установка масляного поддона
ПримечаниеИнструкция Обратить внимание на срок годности герметика. Масляный поддон должен быть установлен в течение 5 минут после нанесения силиконового герметика.
- Отрезать носик тюбика по передней отметке (∅ отверстия около 3 мм).
- Нанести силиконовый герметик, как показано на рисунке, на чистые посадочные поверхности масляного поддона. Валик герметика должен:
- 2...3 мм в толщину
- в области резьбовых отверстий проходить по внутренней стороне [стрелки]
ПримечаниеИнструкция Толщина полоски герметика не должна превышать указанное выше значение, так как в противном случае выступивший из стыка герметик попадет в масляный поддон и приведет к засорению сетки маслозаборника.
- В местах, указанных стрелками, наносить полоску герметика особенно тщательно и в полном соответствии с рисунком.
- После этого немедленно установить масляный поддон и притянуть его крепежными болтами следующим образом:
ПримечаниеИнструкция При установке масляного поддона на снятом двигателе обратить особое внимание на то, чтобы со стороны маховика поддон был установлен заподлицо с блоком цилиндров (не образуя ступеньки). После монтажа масляного поддона подождать примерно 30 минут до высыхания герметика. Только после этого можно заливать моторное масло.
Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.
Снятие и установка масляного насоса
Снятие:
- Снять масляный поддон и маслоотделитель .
- Вывернуть болт [2].
- Снять звездочку с приводного вала масляного насоса.
- Выкрутить болты [1] и [3] и снять масляный насос.
Установка:
Установка в обратной последовательности, при этом соблюдать следующие предписания:
- Установить в верхней части масляного насоса центровочные втулки Поз..
- Установить масляный поддон .
Моменты затяжки:
| Деталь | Момент затяжки |
|---|---|
| Звездочка к валу масляного насоса | 20 Нм + довернуть на 90° (1/4 обор.) Примечание |
| Масляный насос к блоку цилиндров | 15 Нм |
Проверка давления масла и датчика давления масла
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Манометр для проверки давления масла (V.A.G 1342)
- Пробник напряжения (V.A.G 1527 B)
- Комплект вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594 C)
Условия проверки:
- Уровень масла в норме.
- Температура моторного масла не менее 80 °C (вентилятор радиатора должен включиться как минимум один раз)
ПримечаниеИнструкция Проверка исправности и ремонт визуальной и звуковой индикации давления масла: Схемы электрооборудования, Система диагностики, измерения и информации автомобиля VAS 5051 «„Выбор функции и узла“».
Проведение проверки:
- Снять датчик давления масла (F1) и ввинтить его в манометр (V.A.G 1342).
- Ввинтить штуцер манометра (V.A.G 1342) на место датчика в кронштейне масляного фильтра.
- Соединить коричневый провод манометра с массой (-).
- Подключить тестер напряжения (V.A.G 1527 B) при помощи вспомогательных проводов из набора вспомогательных измерительных средств (V.A.G 1594 C) к положительному выводу АКБ (+) и датчику давления масла. Светодиод загораться не должен.
- Если светодиод загорается, заменить датчик давления масла на 1,4 бар (F1).
Если светодиод не загорается:
- Завести двигатель и постепенно повышать обороты: при давлении масла 1,2…1,6 бар светодиод должен загореться, в противном случае заменить датчик давления масла.
- Увеличивать обороты двигателя. При 2000 об/мин и температуре масла 80 °C давление должно быть в диапазоне 2,7…4,5 бар.
При высоких оборотах давление масла не должно превышать 7,0 бар.
Если значение ниже номинального:
- Проверить сетчатый фильтр маслоприемника на загрязнение Поз..
ПримечаниеИнструкция Механические повреждения, например подшипников, также могут быть причиной низкого давления масла.
Если неисправностей не обнаружено:
- Заменить масляный насос .
Если заданное значение превышено:
- Проверить масляные каналы.
- При необходимости заменить кронштейн масляного фильтра с редукционным клапаном