Главная ОтзывыВозврат
Главная/Volkswagen/Touran/Volkswagen Touran I (2003-2006)/Руководство по ремонту/Двигатель/Блок управления двигателя (4-цил. дизельный двигатель (двиг…
Содержание Электросхемы Раздел: Двигатель Все разделы

Блок управления двигателя (4-цил. дизельный двигатель (двигатель 2,0 л, 2-клапанный, TDI)) Volkswagen Touran I

Двигатель 10 иллюстраций ~3 мин чтения
Опрос и очистка памяти неисправностей блока управления двигателя

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051)

Порядок выполнения работ

  1. Подключить тестер (VAS 5051) следующим образом:
  2. Вставить штекер диагностической линии, как показано, в диагностический разъём.
  1. Завести двигатель и оставить его работать на холостом ходу.

Если двигатель не заводится:

  1. Включить зажигание.

Выбрать режим работы:

  1. Нажать на сенсорном дисплее кнопку «„„Fahrzeug-Eigendiagnose/ Режим самодиагностики““».

Выбрать автомобильную систему:

  1. Нажать на сенсорном дисплее кнопку «„01 - Motorelektronik/01 - Электроника двигателя“».

На дисплее будут отображены идентификационные данные и кодировка блока управления двигателем.

Выбрать функцию диагностики:

  1. Нажать на сенсорном дисплее кнопку «„„02 - Fehlerspeicher abfragen/ 02 - Считывание памяти неисправностей““».
  2. Если память блока управления двигателем не содержит ошибок, то на дисплее появится сообщение «„„0 Fehler erkannt/ Найдено 0 ошибок ““».
  3. Если в памяти блока управления двигателем накоплены ошибки, то они будут отображены на дисплее в виде списка.
  4. Нажать на кнопку ←-Taste.
  5. Нажать на сенсорном дисплее кнопку «„05 - Fehlerspeicher loeschen/ 05 - Очистить память неисправностей“».
  6. Нажать кнопку функции «„06 - Ausgabe beenden/ 06 - Завершение вывода информации“».
Адаптация функций и компонентов

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Тестер (VAS 5051)

Порядок выполнения работ

  1. Подключить тестер (VAS 5051) следующим образом:
  2. Вставить штекер диагностической линии, как показано, в диагностический разъём.

Выбрать в тестере (VAS 5051) режим «„Ведомый поиск неисправностей“».

После опроса всех блоков управления:

  1. Нажать кнопку «„Sprung/Переход“»
  2. Выбрать «„Funktions-/Bauteilauswahl/Выбор функции/компонента“»
  3. Выбрать «„Antrieb/Двигатель“»
  4. Выбрать «„Motorkennbuchstaben/Буквенные обозначения двигателя“»
  5. Выбрать «„01-Eigendiagnosefaehige Systeme/ 01-Системы с функцией самодиагностики“»
  6. Выбрать «„Motorsteuerung/Управление двигателя“»
  7. Выбрать «„Funktionen/Функции“»
  8. Выбрать «„Funktion bzw. Bauteil/Функция или компонент“»
Снятие и установка блока управления двигателя

ПримечаниеИнструкция Перед снятием блока управления двигателя сначала необходимо запросить идентификацию блока управления и вместе с этим также кодировку предыдущего блока управления .

Демонтаж устройства управления двигателя:

  1. Выключить зажигание.
  2. Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Описание арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
  3. Отпустить крепежные гайки [стрелки].
  1. Деблокировать соединительный штекер на устройстве управления двигателя и снять его.
  2. Сдвинуть крепежный щиток [1] с устройства управления двигателя.

Монтаж устройства управления двигателя:

  1. Надвинуть крепежный щиток на устройство управления двигателя.
  2. Затянуть крепежные гайки [Pfeile] с моментом 10 Нм.
  1. Подключить соединительный штекер и зафиксировать его.
  2. Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Описание арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи

Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства

  • Зажим

ПримечаниеИнструкция Перед снятием блока управления двигателя сначала необходимо запросить идентификацию блока управления и вместе с этим также кодировку предыдущего блока управления .

Снятие

  1. Выключить зажигание.
  2. Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Наружные арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Передняя стенка водоотводящего короба)
  3. Выкрутить отрывные винты [стрелки] зажимом и снять крышку с защитного корпуса.
  1. Затем открутить крепежные гайки [Стрелки] крепления блока управления.
  2. Деблокировать соединительный штекер на устройстве управления двигателя и снять его.
  1. Надавить фиксаторы [1] и [2] наружу. Затем снять устройство управления двигателя в направлении стрелки с крепления устройства управления.

Установка

  1. Надеть блок управления двигателя на крепление, чтобы защелкнулись фиксаторы.
  2. Подключить соединительный штекер к устройству управления двигателя и зафиксировать его.
  3. Закрутить болты крепления [Стрелки] с моментом затяжки 10 Нм.
  1. Установить крышку защитного корпуса.
  2. Затянуть новые срывные винты [Стрелки] равномерно до срыва головок.
  1. Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Описание арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).

Другие статьи — Топливоподача дизеля