Глушитель - узлы и детали
ПримечаниеИнструкция После монтажных работ на выхлопной системе следует проследить за тем, чтобы выхлопная система не находилась под действием механических напряжений и имела достаточное расстояние до кузова. При необходимости ослабить двойной хомут и выровнять глушитель и выхлопную трубу так, чтобы везде было достаточное расстояние до кузова и чтобы на креплениях была равномерная нагрузка. Следует заменить самостопорящиеся гайки.
- Подвеска при повреждении заменить — Подвеска
- Стопорное кольцо заднего глушителя при повреждении заменить — Стопорное кольцо заднего глушителя
- Дополнительный глушитель в случае ремонта заменять по отдельности — Дополнительный глушитель
- 25 Нм — 25 Нм
- Подвеска со стопорным кольцом при повреждении заменить — Подвеска
- Место разделения на случай ремонта обозначено тремя углублениями на окружности выхлопной трубы У серийных автомобилей передний и задний глушитель устанавливаются в виде единого узла. На случай ремонта передний и задний глушитель поставляются по отдельности. В комплект также входит двойной хомут для соединения. Отсоединить выхлопную трубу — Место разделения
- Промежуточный глушитель в случае ремонта заменять по отдельности — Промежуточный глушитель
- Двойной хомут — Двойной хомут
- 25 Нм — 25 Нм
- от приемной трубы — от приемной трубы
Разъединение труб
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Кузовная пила (V.A.G 1523/A)
- Отделить выхлопную трубу в месте разреза [A] под прямым углом.
- При установке ремонтный двойной хомут располагать по боковым маркировкам [B].
Момент затяжки:
- M8 = 25 Нм
- M10 = 40 Нм
Установка выхлопной системы без механических напряжений
- Двигатель должен быть холодным
- Ослабить резьбовое соединение двойного хомута между катализатором и передним глушителем.
- Установить двойной хомут на расстоянии [a] = 5 мм от маркировки на трубу катализатора и слегка затянуть переднее резьбовое соединение.
- Сдвинуть задний глушитель вперед на двойной хомут, чтобы размер [a] между подвеской / кузовом и подвеской / задним глушителем достиг Поз. 15...17 мм. [Стрелка] указывает направление движения.
- Выровнять задний глушитель по горизонтали.
- В этом состоянии затянуть резьбовые соединения двойного хомута. Момент затяжки: 25 Нм.
- После затяжки двойного хомута проверить размер [a], при необходимости откорректировать.