Снятие и установка блока управления двигателя
Снятие и установка блока управления двигателя с защитой от кражи
Снятие и установка блока управления двигателя (J623)
ПримечаниеИнструкция При необходимости замены блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выполнить ведомую функцию «„Замена блока управления“».
Снятие:
- Выключить зажигание.
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
- Открутить крепёжные гайки [стрелки].
- Разблокировать фиксаторы разъемов блока управления двигателя и отсоединить разъемы.
- Сдвинуть с блока управления двигателя крепежную пластину [1] в направлении, указанном стрелкой.
Установка:
- Установить крепежную пластину на блок управления двигателя.
- Закрутить болты крепления [стрелки] и затянуть их моментом 10 Нм.
- Подсоединить разъемы и заблокировать их фиксаторами.
- Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
Снятие и установка защищенного от кражи блока управления двигателя (J623)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Клещи
- Промышленный фен, 220 В / 50 Гц (VAS 1978/14)
ПримечаниеИнструкция При необходимости замены блока управления двигателя подключить тестер (VAS 5051B) и выполнить ведомую функцию «„Замена блока управления“». Резьба срывных винтов покрыта резьбовым лаком. Чтобы упростить выкручивание, можно нагреть срывные винты промышленным феном (VAS 1978/14). Использовать фен следует с осторожностью, так чтобы не повредить находящиеся вблизи болтов кабели, разъёмы и другие узлы!
Снятие:
- Выключить зажигание.
- Снять переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).
ПримечаниеИнструкция Резьба срывных винтов покрыта резьбовым лаком. Чтобы облегчить выкручивание срывных болтов их можно нагреть с помощью промышленного фена (VAS 1978/14). Использовать фен следует с осторожностью, так чтобы не повредить находящиеся вблизи болтов кабели, разъёмы и другие узлы!
- Выкрутить срывные болты [стрелка] с помощью ручных тисков и снять крышку защитного корпуса.
- Затем открутить крепежные гайки [стрелки] крепления блока управления.
- Разблокировать фиксаторы разъемов блока управления двигателя и отсоединить разъемы.
- Надавить фиксаторы [1] и [2] наружу. Извлечь блок управления двигателя из кронштейна в направлении стрелки.
Установка:
- Надеть блок управления двигателя на крепление, чтобы защелкнулись фиксаторы.
- Подсоединить разъемы и заблокировать их фиксаторами.
- Закрутить болты крепления [стрелки] с моментом затяжки 10 Нм.
- Установить крышку защитного корпуса.
- Затянуть новые срывные винты [стрелки] равномерно до срыва головок.
- Установить переднюю стенку водоотводящего короба (см. Арматурные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова, передняя стенка водоотводящего короба).