Внимание! При всех работах по монтажу, в особенности в моторном отсеке из-за плотной компоновки, обратить внимание на следующее: Магистрали всех видов (например, топливные, гидравлические, для абсорбера с активированным углем, для хладагента, охлаждающей жидкости, трубопроводы тормозной системы, вакуумные шланги) и электрические провода прокладывать так, как они были проложены изначально. Обратить внимание на достаточное расстояние до всех подвижных и горячих узлов.
ПримечаниеИнструкция При прогретом двигателе система охлаждения находится под давлением. Перед ремонтом при необходимости снять давление. Шланговые соединения зафиксированы пружинными хомутами. При ремонте использовать только пружинные хомуты. Для установки пружинных хомутов рекомендуются монтажный инструмент (VAS 5024) или зажимная цинга для шлангов (V.A.G 1921). При установке прокладывать шланги для охлаждающей жикости без натяжения так, чтобы они не соприкасались с другими деталям и узлами (обратить внимание на маркировку в месте подключения шланга для охлаждающей жидкости и на шланге).
Производить проверку герметичности системы охлаждения с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) и адаптеров адаптера (V.A.G 1274/8) и адаптера (V.A.G 1274/9).
Элементы системы охлаждения со стороны кузова (радиатор с двумя охлаждающими вентиляторами)
Элементы системы охлаждения со стороны кузова (радиатор с одним вентилятором)
Детали системы охлаждения со стороны двигателя
План подключения шлангов системы охлаждения
Слив и залив охлаждающей жидкости
Снятие и установка радиатора
Снятие и установка водяного насоса
Снятие и установка термостата
Проверка герметичности системы охлаждения
Проверка герметичности масляного радиатора
Элементы системы охлаждения, установленные на кузове - детали и узлы (радиатор с двумя вентиляторами)
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Уплотнительное кольцо при повреждении заменить — Уплотнительное кольцо
- Охладитель снятие и установка после замены заменить всю охлаждающую жидкость — Охладитель
- Запорная крышка проверить контрольным прибором для системы охлаждения (V.A.G 1274) и переходником (V.A.G 1274/9). Испытательное давление 1,4...1,6 бар избыточного давления — Запорная крышка
- Подсоединительный штекер — Подсоединительный штекер
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок проверить контрольным прибором для системы охлаждения (V.A.G 1274) и переходником (V.A.G 1274/8). — Расширительный бачок
- 5 Нм — 5 Нм
- 10 Нм — 10 Нм
- Кронштейн для вентиляторов — Кронштейн для вентиляторов
- Дополнительный вентилятор в автомобилях комплектации М — Дополнительный вентилятор
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- Разъем — Разъем
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Крепежная скоба проверить надежность установки — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)
Элементы системы охлаждения, установленные на кузове - детали и узлы (радиатор с одним вентилятором)
- Шланг охлаждающей жидкости, верхний план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, верхний
- Уплотнительное кольцо при наличии повреждений заменить — Уплотнительное кольцо
- Радиатор снятие и установка после замены сменить охлаждающую жидкость — Радиатор
- Прокладка — Прокладка
- Крышка проверку проводить с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером (V.A.G 1274/9) — Крышка
- Подсоединительный штекер — Подсоединительный штекер
- 5 Нм — 5 Нм
- Расширительный бачок проверку проводить с помощью тестера системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером (V.A.G 1274/8) — Расширительный бачок
- Опора радиатора — Опора радиатора
- 5 Нм — 5 Нм
- Крепление — Крепление
- Вентилятор радиатора — Вентилятор радиатора
- Кронштейн вентиляторов — Кронштейн вентиляторов
- 5 Нм — 5 Нм
- 5 Нм — 5 Нм
- Разъем — Разъем
- Шланг охлаждающей жидкости, нижний план подключения шлангов системы охлаждения — Шланг охлаждающей жидкости, нижний
- Крепежная скоба проверить надежность установки — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) — Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)
Детали системы охлаждения со стороны двигателя
- К верхней части расширительного бачка Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К верхней части расширительного бачка
- Верхний патрубок для охлаждающей жидкости прикручена к крышке ГБЦ — Верхний патрубок для охлаждающей жидкости
- к перепускному клапану Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — к перепускному клапану
- Уплотнительное кольцо заменить — Уплотнительное кольцо
- Крепежная скоба проверить надежность крепления — Крепежная скоба
- Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) С датчиком индикации температуры охлаждающей жидкости (G2) — Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62)
- К охладителю системы рециркуляции ОГ Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К охладителю системы рециркуляции ОГ
- Соединительный патрубок — Соединительный патрубок
- 10 Нм — 10 Нм
- к теплообменнику Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — к теплообменнику
- 40 Нм — 40 Нм
- Распределитель — Распределитель
- к перепускному клапану Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — к перепускному клапану
- Распределитель — Распределитель
- К верхней части охладителя (радиатора) Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К верхней части охладителя (радиатора)
- 15 Нм — 15 Нм
- К расширительному бачку, нижний вывод Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К расширительному бачку, нижний вывод
- Трубка подачи охлаждающей жидкости — Трубка подачи охлаждающей жидкости
- К нижней части охладителя (радиатора) Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К нижней части охладителя (радиатора)
- Соединительный патрубок для термостата — Соединительный патрубок
- Термостат снятие и установка Соблюдать установочное положение , снятие и установка термостата проверка: нагреванием в сосуде с водой Начало открытия прим. 85 °C Завершение прибл. при 105 °C Величина открывания минимум 7 мм — Термостат
- к теплообменнику Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — к теплообменнику
- Задний патрубок для охлаждающей жидкости — Задний патрубок для охлаждающей жидкости
- 10 Нм — 10 Нм
- К дополнительному обогревателю Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К дополнительному обогревателю
- Трубка подачи охлаждающей жидкости — Трубка подачи охлаждающей жидкости
- К охладителю системы рециркуляции ОГ Схема подсоединения шлангов системы охлаждения — К охладителю системы рециркуляции ОГ
- Охладитель масла снятие и установка — Охладитель масла
- Насос охлаждающей жидкости Проверить на легкость хода Соблюдать установочное положение снятие и установка — Насос охлаждающей жидкости
Схема подсоединения шлангов системы охлаждения
- Расширительный бачок — Расширительный бачок
- Перепускной клапан — Перепускной клапан
- Радиатор системы рециркуляции ОГ — Радиатор системы рециркуляции ОГ
- Теплообменник для отопления — Теплообменник для отопления
- Головка блока цилиндров / блок цилиндров — Головка блока цилиндров / блок цилиндров
- Масляный радиатор Для трансмиссионного масла только на автомобилях с АКП — Масляный радиатор
- Верхний шланг для охлаждающей жидкости — Верхний шланг для охлаждающей жидкости
- Охладитель — Охладитель
- Нижний шланг для охлаждающей жидкости — Нижний шланг для охлаждающей жидкости
- Масляный радиатор для моторного масла — Масляный радиатор
- Шланг насоса охлаждающей жидкости / термостат — Шланг насоса охлаждающей жидкости / термостат
- Нагреватель в автомобилях комплектации М — Нагреватель
ПримечаниеИнструкция Схема подключения шлангов системы охлаждения в автомобилях с комплектацией M (см. Отопление - Вентиляция - Климатическая установка Группа ремонта82 Схема подключения шлангов системы охлаждения в автомобилях с дополнительным отопителем (автономным отопителем))
Слив и заливка охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
Слив
- Снять запирающую крышку с расширительного бачка для охлаждающей жидкости.
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар; обернуть запирающую крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Снять звукопоглощающий поддон. (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова; детали и узлы)
- Для слива охлаждающей жидкости из радиатора выкрутить сливную пробку [Стрелка].
- Дополнительно для слива охлаждающей жидкости из двигателя снять шланг охлаждающей жидкости на масляном радиаторе [стрелка].
ПримечаниеИнструкция Соблюдать инструкции по утилизации!
Заливка
Внимание! Для смешивания использовать только водопроводную воду. Артезианская вода не обладает необходимыми параметрами качества, чтобы гарантировать функциональность охлаждающей жидкости.
ПримечаниеИнструкция На автомобилях с модельного года 2008 в качестве концентрата разрешается использовать только G 12 plus-plus, соответствующий нормам TL VW 774 G. На автомобилях до модельного года 2007 включительно в качестве концентрата можно использовать G 12 plus согласно TL VW 774 F и G 12 plus-plus согласно TL VW 774 G. G 12 plus-plus можно смешивать с прежним концентратом G 12 plus! Оба концентрата имеют отличичельный признак: лиловый цвет. Присадки с пометкой «„согласно TL VW 774 F“» или «„согласно TL VW 774 G“» препятствуют замерзанию охлаждающей жидкости и образованию коррозии и накипи. Кроме того, они повышают температуру кипения охлаждающей жидкости. По этой причине система охлаждения вне зависимости от времени года должна быть заполнена охлаждающей жидкостью на основе концентрата с антикоррозийными присадками. Особенно в странах с тропическим климатом при высоких нагрузках на двигатель охлаждающая жидкость с повышенной температурой кипения надежно защищает двигатель при эксплуатации. Температура начала замерзания охлаждающей жидкости должна составлять не менее -25 °C (с странах с арктическим климатом - не менее -35 °C). Запрещается также снижать долю концентрата в охлаждающей жидкости в теплое время года или при эксплуатации в странах с теплым климатом, добавляя в систему охлаждения воду. Доля концентрата в охлаждающей жидкости не должна быть менее 40 %. Если из-за климатических условий температура замерзания должна быть снижена, можно увеличить долю концентрата, но не более чем до 60 % (температура замерзания в таком случае будет составлять около -40 °C). При превышении данного предела температура замерзания вновь повысится, и, кроме того, уменьшится теплоёмкость охлаждающей жидкости. Для определения плотности антифриза рекомендуется рефрактометр T10007 (T10007). Если заменялись охладитель, теплообменник, головка блока цилиндров или ее уплотнение, то не разрешается повторно использовать охлаждающую жидкость.
Рекомендуемые пропорции смешивания:
| Температура замерзаниядо | Защита от мороза доля | G 12 plus^1)G 12 plus-plus^1) | Вода ^1) |
|---|---|---|---|
| -25 °C-35 °C | 40 %50 % | 3.2 л4.0 л | 4.8 л4.0 л |
^1) Количество охлаждающей жидкости может отклоняться от указанных в зависимости от комплектации автомобиля.
- Закрутить резьбовую пробку сливного отверстия для охлаждающей жидкости.
- Подсоединить шланги системы охлаждения к охладителю масла.
- Установить звукопоглощающий поддон. (см. Описание наружных арматурных работ Группа ремонта50 Передняя часть кузова; детали и узлы)
- Прикрутить переходник (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Заполнить контур охлаждающей жидкости при помощи устройства заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096). (см. Руководство по эксплуатации для устройства заливки охлаждающей жидкости VAS 6096)
Снятие и установка охладителя (радиатора)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
Снятие
- Привести рамку радиатора в сервисное положение . (см. Кузовные работы Группа ремонта50 Передняя часть кузова; Сервисное положение рамки радиатора)
- Слить охлаждающую жидкость.
- Снять шланги охлаждающей жидкости с радиатора.
- Отсоединить разъемные соединения вентилятора.
- Выкрутить крепежные винты радиатора.
- Вытащить кронштейн радиатора вниз.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Заливка охлаждающей жидкости .
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Уплотнители и уплотнительные кольца необходимо обязательно заменить.
- Слить охлаждающую жидкость .
- Снять поликлиновой ремень .
- Снять зубчатый ремень .
- Выкрутить крепежные винты [1] насоса охлаждающей жидкости [2] и осторожно снять насос охлаждающей жидкости.
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить насос охлаждающей жидкости [2] в блок цилиндров и затянуть крепежные винты [1] с моментом 15 Нм.
ПримечаниеИнструкция Заглушка насоса охлаждающей жидкости указывает вниз.
- Установить зубчатый ремень .
- Надеть поликлиновой ремень .
- Залить охлаждающую жидкость .
Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Приемный поддон (V.A.G 1306)
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
- Монтажный инструмент для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Переходник (V.A.G 1274/8)
- Устройство для заливки охлаждающей жидкости (VAS 6096)
Снятие
ПримечаниеИнструкция Уплотнители и уплотнительные кольца необходимо обязательно заменить.
- Слить охлаждающую жидкость.
- Демонтировать Генератор . (см. Электрооборудование Группа ремонта27 Снятие и установка трехфазного генератора с поликлиновым ремнем)
- Снять шланг для охлаждающей жидкости с присоединительного патрубка.
- Выкрутить крепежные винты [1] присоединительного патрубка [2] и снять присоединительный патрубок [2] с термостатом [4].
- Повернуть термостат на [4]^1/4 обор. (90 °) влево и извлечь его из подсоединительного патрубка [2].
Установка
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учитывать следующее:
- Смочить новое уплотнительное кольцо [3] охлаждающей жидкостью.
- Установить термостат [4] в присоединительный патрубок [2] и повернуть его на ^1/4 обор. (90 °) вправо.
ПримечаниеИнструкция Скобы термостата должны стоять практически вертикально.
- Установить присоединительный патрубок [2] с термостатом [4] в блок цилиндров.
- Затянуть крепежные винты [1] с моментом 15 Нм.
- Залить охлаждающую жидкость .
Проверка герметичности системы охлаждения
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/9)
Условие проверки
- Двигатель прогрет
Порядок проверки:
Внимание! При открывании расширительного бачка может выходить горячий пар; накрыть крышку тряпкой и осторожно открыть.
- Открыть крышку расширительного бачка системы охлаждения.
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером для системы охлаждения (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- Создать с помощью ручного насоса тестера избыточное давление примерно 1,0 бар.
Если давление снижается:
- Найти и устранить негерметичное место.
Проверка предохранительного клапана в крышке расширительного бачка
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером для системы охлаждения (V.A.G 1274/9) на крышку.
- Создать с помощью ручного насоса тестера избыточное давление макс. 1,6 бар.
Предохранительный клапан при этом должен оставаться закрытым.
При преждевременном открытии предохранительного клапана:
- Заменить крышку.
- Поднять давление выше 1,6 бар.
Предохранительный клапан должен открыться.
Если предохранительный клапан не открывается:
- Заменить крышку.
Проверка герметичности масляного радиатора
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Рефрактометр (T10007)
- Зажимы для шлангов до Ø 25 мм (3094)
- Тестер системы охлаждения (V.A.G 1274)
- Адаптер для тестера системы охлаждения (V.A.G 1274/8)
- Клещи для пружинных хомутов (VAS 5024 A)
- Поддон (V.A.G 1306) или поддон (VAS 6208)
Необходимые специальные приспособления, контрольные и измерительные приборы, а также вспомогательные средства
- Динамометрический ключ (V.A.G 1331)
Рисунок отсутствует
- Расширительный бачок (1K0 121 407 A bzw. 6Q0 121 407 A bzw. 1J0 121 407 B)
- Пробка (191 211 343)
- Колпачок (1J0 121 324)
- Шланг охлаждающей жидкости (251 265 056)
Условие:
- Двигатель в холодном состоянии
Порядок проверки
- Снять звукопоглощающий поддон.
- Зажать входную и выходную линии масляного радиатора с помощью зажимов для шлангов до Ø 25 мм (VAS 3094).
- Открыть шланговые хомуты [стрелки] с помощью клещей для пружинных хомутов (VAS 5024).
ПримечаниеИнструкция Собрать вытекающую охлаждающую жидкость в приемную емкость (V.A.G 1306) или приемную емкость (VAS 6208).
- Снять шланги охлаждающей жидкоти с масляного радиатора.
- Надеть крышку[5] на задний присоединительный штуцер масляного радиатора [4].
- Закрепить заглушку[2] на патрубке удаления воздуха расширительного бачка [1].
- Закрепить шланг охлаждающей жидкости [3] на масляном радиаторе и на расширительном бачке.
- Заполнить расширительный бачок до метки «„Max“».
- Установить тестер системы охлаждения (V.A.G 1274) с адаптером для системы охлаждения (V.A.G 1274/8) на расширительный бачок.
- С помощью ручного насос тестера создать избыточное давление приблизительно 1,6 бар.
- Проследить за падением давления по манометру. Не допускается уменьшение давления в течение 10 минут.
Если давление снижается:
- Заменить масляный радиатор .
Установка осуществляется в обратной последовательности, при этом необходимо учесть следующее:
- проверить уровень охлаждающей жидкости, при необходимости залить охлаждающую жидкость .