ВниманиеСоблюдайте чистоту и правила безопасного выполнения работ
Оборудование
[1] зажим для колесного цилиндра
[2] зажим для снятия - установки пружин, стягивающих тормозные колодки
[3] ключ для снятия-установки чашек, удерживающих тормозные колодки
[4] приспособления для законтривания гаек (-).0526 J
Снятие
Действовать с обеих сторон
Снять ступицу с тормозным барабаном
ВниманиеСмотреть соответствующую гамму
Снять
- Пружина (1) (с помощью приспособления [2])
- Пружина (2)
- Крюк (3)
- Рычаг (4)
- Чашки (5) и фиксирующие пружины с помощью инструмента [3]
Наклонить вперед весь узел из тормозной колодки, механизма компенсации зазора и пружины (6)
Отсоединить трос стояночного тормоза (/)
Установите приспособление [1] на тормозной цилиндр
ВниманиеСледите за тем, чтобы не повредить гофрированные защитные колпаки колесного цилиндра
Отвести датчик abs (7)
Проверить
- Герметичность по окружности поршней колесных цилиндров
- Состояние резиновых защитных колпаков тормозного цилиндра
- Износ барабана
Заменить колесный цилиндр (при необходимости)
Установка
Очистить пластину тормозного механизма (состав типа HENKEL)
Систематически заменять: уплотнение (8)
Смазать
- Поверхности (A) смазкой типа LUBRITHERM G200
- Ось рычагов
- Резьбу механизма компенсации зазора
Убедиться в свободном вращении колёсика системы компенсации зазора
Вернуть в начальное положение систему компенсации зазора
Установить в правильном положении механизм компенсации зазора
- Конец, имеющий зазубрины (B), со стороны барабана
- Граненый конец (C) со стороны пластины
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Установить на место датчик (7)
Условия затяжки (датчик (7))
- Нанести смазку ESSO NORVA 275 на корпус датчика
- Затяжка моментом 0.9 дН.м
Установите
- Установить ступицу с тормозным барабаном
- Шайба (/)
- Гайку (9)
Затянуть гайку (9) моментом 20.0 дН.м
Законтрить гайку (9) с помощью приспособления [4]
Продуйте гидравлический контур (при необходимости)
С очень большой силой нажать примерно тридцать раз на педаль тормоза (при работающем двигателе, плавно и непрерывно)
Моменты затяжки
Тормозная трубка колесного цилиндра (затяжка моментом 1.5 дН.м)
Колесные болты (/) (затяжка моментом 8.5 дН.м)
Условия затяжки (гайка (9))
- Затяжка моментом 20.0 дН.м
- Законтрить гайку (9) с помощью приспособления [4]
Условия затяжки (болт (10))
- Очистить резьбу болтов
- Нанести на винты средство LOCTITE FRENETANCH
- Затяжка моментом 3.5 дН.м
Условия затяжки (болты крепления колесных цилиндров)
- Обязательно заменять крепежные болты (самоконтрящиеся болты)
- Затяжка моментом 0.8 дН.м