Старая конструкция: блок выхода охлаждающей жидкости (1) изготовлен из алюминиевого сплава и крепится 8 болтами с шайбами
Новая конструкция: блок выхода охлаждающей жидкости (1) изготовлен из синтетического материала, и болты с шайбами заменены болтами с опорными буртиками (которые нельзя отсоединить от корпуса)
Снятие
ВниманиеУпритесь в отверстие датчика температуры охлаждающей жидкости и последовательно отделите блок с помощью отвертки
Установка
Установка производится выполнением операций по снятию в обратном порядке
Моменты затяжки
Затяжка моментом...1.0 дН.м (риск растрескивания)
Взаимозаменяемость
Новый способ монтажа взаимозаменяем с применяемым на двигателях TU1JP - TU3JP - TU5JP