Специальное оборудование
[1] прибор для измерения давления в тормозной системе [0808-ZY]
[2] штуцеры отбора давления
[3] крышка заливного отверстия бачка с тормозной жидкостью [0810]
[4] инструментальный ящик со специальными зажимами типа FACOM 470
[5] приспособление для повышения давления типа CMBB-T 935 R
Предварительные операции
Установить автомобиль на четырехстоечный подъемник (для облегчения операции)
Убедиться в отсутствии утечек жидкости
Убедиться, что трубопроводы не пережаты
Убрать из автомобиля все лишние вещи, которые могут привести к увеличению общей массы выше 10 кг
Применение оборудования
Выбор штуцеров для отбора давления [2]
Контроль симметрии давления
Соединение
Подсоединить штуцеры для отбора давления [2] на место штуцеров для прокачки тормозов, затем прибор для контроля давления [1]
ПримечаниеСамый длинный шланг необходимо подсоединить к заднему колесу, наиболее удаленному от места водителя
Установите: пробку для залива тормозной жидкости [3]
Создать давление в тормозном контуре с помощью прибора [5]
ПримечаниеТакже возможно провести прокачку вручную (с помощью педали)
Продуйте: прибор для изменения давлений [1] (см. руководство по эксплуатации)
Проверка
Запустите двигатель
ВниманиеПостепенно нажимать на педаль тормоза
Контролировать равенство давлений в системах двух задних колес
Допустимая разница давлений: ± 4 бар (бары)
Если разница давлений находится в пределах допуска, проверить распределение тормозных сил
Если разница давлений выходит за пределы допуска, заменить компенсатор
Снять штуцер [2] с заднего колеса, ближайшего к месту водителя
Установить на место штуцер для прокачки тормозов и прокачать соответствующий тормозной контур
Проверка - регулировка: распределение тормозных сил
ПримечаниеПровести операцию аКонтроль симметричного распределения давленияб, прежде чем переходить ко всем следующим операциям
Соединение
Подсоединить штуцер для отбора давления [2] к переднему колесу, ближайшему к месту водителя
Подсоединить шланг прибора [1] к штуцеру [2]
Продуйте: прибор для изменения давлений [1] (см. руководство по эксплуатации)
Проверка - регулировка
Смотреть требуемые величины давлений в разделе аКонтрольные величины распределения тормозных силб
На автомобиле при работающем двигателе записать величины давления в системах задних колес при давлении в системах передних колес 60 бар
ВниманиеВеличина давления для контроля должна быть получена путем постепенного нажатия на тормозную педаль
Сравнить считанные величины давлений (в таблице и на автомобиле)
Если давление в системах задних колес правильно при давлении в системах передних колес 60 бар: записать давление в системах задних колес при давлении в системах передних колес 100 бар
Если давление в системах задних колес правильно при давлении в системах передних колес 100 бар: распределение отрегулировано правильно
Если давление в системах задних колес неправильно при давлении в системах передних колес 100 бар: заменить компенсатор тормозных сил
Если давление в системах задних колес неправильно при давлении в системах передних колес 60 бар: выполните следующие операции
Отверстие (B) позволяет установить приспособление [4]
Установите приспособление [4]
Ослабить болт (1)
Переместить тягу рессоры
- Назад для увеличения давления
- Вперед для уменьшения давления
Затяните болт (1) моментом 1.3 дН.м
На автомобиле при работающем двигателе записать величины давления в системах задних колес при давлении в системах передних колес 60 бар
Сравнить считанные величины давлений (в таблице и на автомобиле)
Повторить эти операции по регулировке до получения требуемого давления
Для проверки правильности работы компенсатора записать давление в системах задних колес при давлении в системах передних колес 100 бар: если величина(ы) выходят за пределы допуска, заменить компенсатор
После проведения работ
- Снять прибор для контроля [1]
- Продуйте тормозной контур
- Провести дорожную проверку
Величины для контроля распределения тормозных сил
Значения для проверки и регулировки: тормозная система