Специальное оборудование
[1] калибровочный штифт коленчатого вала (-).0189-B
[2] калиброванный штифт для фиксации фланца распределительного вала (-).0194-A
[3] шпилька крепления ремня (-).0189-K
[4] калиброванный штифт для фиксации в заданном положении динамического натяжного ролика (-).0189-J
Снятие
Отсоединить аккумуляторную батарею
Снять
- Переднее правое колесо
- Брызговик (передний правый)
- Ремень привода навесного оборудования
- Аккумуляторная батарея
- Ящик аккумуляторной батареи
Снять
Отодвинуть нижнюю реактивную штангу
ВниманиеНе ослаблять крепежных болтов (A)
Снять
- Компьютер (/)
- Кронштейн компьютера (/)
Отодвинуть тросы и трубки, идущие к верхней крышке привода ГРМ
Снять
- Правая промежуточная опора двигателя (со стороны привода ГРМ)
- Самостопорящуюся гайку левой опоры двигателя (со стороны коробки передач)
Сдвинуть двигатель влево
Ослабить болты верхней крышки привода ГРМ
Снять верхнюю крышку привода ГРМ (3) по направлению вверх
Ослабить болты нижней крышки привода ГРМ
Снять нижнюю крышку привода ГРМ (4) по направлению вниз, приняв меры, чтобы не повредить ее
Зафиксируйте штифтом
- Маховик (/) (с помощью приспособления [1])
- Распределительных валов (с помощью приспособления [2])
Ослабить болт (5), чтобы отделить опору ролика (6) от ребра жесткости (B) блока цилиндров
Снимите ремень газораспределения
Установка
Систематически заменять зубчатый ремень газораспределительного механизма
ВниманиеЗаменять периодически обводной ролик (8), натяжной ролик (7) и демпфер распределительного вала выпускных клапанов (12); убедиться в свободном вращении насоса системы охлаждения (отсутствии люфта и заедания)
В случае замены: ролик (8) (Затяжка моментом...3.5 дН.м)
Одеть ремень на шестерню коленчатого вала (10), соблюдая его направление установки
Зафиксировать в неподвижном положении приводной ремень с помощью приспособления [3] на шестерне коленчатого вала
Установить ремень ГРМ в натянутом положении в следующем порядке
- Промежуточный ролик (8)
- Шкива распредвалов (11 - 12)
- Насос системы охлаждения (9)
- Натяжной ролик (7)
Окончательное натяжение ремня ГРМ
ВниманиеЭту операцию следует проводить на холодном двигателе
Установить обратно кронштейн ролика (6) на ребро жесткости (B) блока цилиндров
Снять приспособление [3]
(C): Максимальный параметр
(D): Номинальная величина натяжения
С помощью шестигранника (E) повернуть эксцентрично расположенную ступицу натяжного ролика против часовой стрелки, чтобы подвести указатель (13) в положение (C) для максимального натяжения ремня
Установите приспособление [4]
Повернуть ролик по часовой стрелке (в направлении, противоположном указанному стрелкой) с помощью шестигранной выемки до легкого контакта ползуна со штифтом
ВниманиеЗапрещается поворачивать ролик (7) на полный оборот
ПримечаниеЭта операция позволяет установить указатель (13) в номинальное положение (D)
ВниманиеУказатель (13) должен пройти черед вырез (D) на угол как минимум 10 ° (В противном случае: заменить натяжной ролик или узел в сборе: приводной ремень и натяжной ролик)
Затянуть болт (5), удерживая ролик с помощью шестигранной выемки (E) (Затяжка моментом...2.0 дН.м)
Снимите приспособления [1 - 2 - 4]
Повернуть на 10 оборотов коленчатый вал в направлении нормального вращения двигателя (по часовой стрелке)
ВниманиеНикогда не перемещайте коленчатый вал в противоположном направлении; к ремню не должно прикладываться никакого давления и никаких внешних воздействий
Проверка
Натяжение ремня привода распределительного вала
Проверить положение указателя натяжителя (13)
Если указатель натяжителя не находится в своем положении регулировки (D): начните заново действия по натяжению ремня с установки ремня привода механизма газораспределения
Положение коленчатого вала
Зафиксируйте штифтом шкив распределительного вала впускных клапанов (с помощью приспособления [2])
Зафиксировать калиброванным штифтом коленчатый вал (/) (с помощью приспособления [1])
Если можно установить приспособление [1], продолжите операции по установке
ВниманиеВ случае невозможности установить приспособление [1] установите на место диск (7)
Установка на место диска
Зафиксируйте в неподвижном положении коленчатый вал (с помощью приспособления [5])
Ослабьте болт (14), чтобы освободить шестерню (15) коленчатого вала
Установите фланец (16) в точке штифтового соединения (с помощью приспособления [5])
Установите приспособление [1]
Затяните болт (19) моментом 4 дН.м; выполнить угловую затяжку на угол 53 ± 4 ° (При помощи приспособления типа FACOM D.360)
Снимите приспособления [1 - 2 - 5]
Установите
- Кожух газораспределительного механизма (4)
- Кожух газораспределительного механизма (3)
Установите шкив коленвала (2)
Затянуть болты (1) (Затяжка моментом...2.0 дН.м)
Установить двигатель в начальное положение
Установить на место правую промежуточную опору двигателя (со стороны привода ГРМ)
Затянуть 3 болты (17) моментом 6.0 дН.м (промежуточная опора двигателя / подпорка двигателя)
Затянуть гайку (18) моментом 4.5 дН.м (кузов / промежуточный кронштейн)
Затянуть 2 болты (19) моментом 2.0 дН.м
Установить на место левую промежуточную опору двигателя (со стороны коробки передач)
- Затянуть самоконтрящуюся гайку моментом от (20) до 6.5 дН.м
- Снимите приспособления [6 - 7]
Затянуть болт нижней реактивной штанги моментом 4.5 дН.м
Продолжите операции установки в последовательности, обратной операциям снятия
Затянуть колесные болты