Оборудование
[1] приспособление для фиксации ступицы (-).0606-AY
[2] рычаг для отсоединения шаровых опор поворотного кулака (-).0622
[3] оправка для монтажа сальников на выходе из моста (-). 0317-T, (-).0317-U
Снятие
Используйте двухстоечный подъемник
Снять
- Колесо
- Штифт (1)
- Стопорный элемент гайки (2)
Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [1]
Отвернуть гайку (3)
Поднимите автомобиль
Слить масло из коробки передач
Открутить гайки (4) (максимально)
Повернуть болты на четверть оборота
Снимите болт (5)
Освободите шаровую опору поворотного кулака; с помощью приспособления [2]
Зафиксировать нижний рычаг подвески в нижнем положении (использовать головку на "A")
Освободите приводной вал от ступицы
Снимите приводной вал
Снять с последующей установкой дефлектор (6) (в "B")
Установка
Проверить
- Отсутствие зазоров в шарнирных соединениях (7)
- Состояние гофрированных защитных колпаков (8)
- Подшипник опоры (9)
Восстановить работоспособность приводных валов GLAENZER SPICER
Восстановить работоспособность приводных валов PSA
Очистить и нанести многофункциональную смазку TOTAL 3945 на шлицы ступицы приводного вала со стороны колеса
Очистить и смазать многофункциональной смазкой TOTAL 3945 наружную втулку подшипника опоры (9) и его гнездо в нижней правой опоре двигателя
Заменять после каждого снятия сальники, используя монтажную оправку [3]
Заполнить смазкой промежуток между манжетами
Вставить приводной вал в дифференциал
С правой стороны: установить дефлектор в его канавку "C"
Установите
- Приводной вал в его ступицу
- Шаровая опора поворотного кулака; с помощью приспособления [2]
- Болт (5); Затяжка моментом...4 дН.м
Снять приспособление [2]
Предварительно затянуть гайку опоры (4) моментом 0,7 дН.м
Затянуть другую гайку опоры (4) моментом 1,35 дН.м
Закончить затяжку первой гайки моментом 1,35 дН.м
Смазать смазкой типа MOLYKOTE D321R плоскость и резьбу гайки (3)
Зафиксируйте от вращения ступицу с помощью приспособления [1]
Момент затяжки гайки (3)
- Гайка без штифта: 24,5 дН.м (законтрить гайку (/))
- Гайка со штифтом: 32,5 дН.м
Установите
- Стопорный элемент гайки (2)
- Штифт (1)
- Колесо
Затянуть колесные болты
Залейте и проверьте уровень масла коробки передач